Specialized 2014全球新品发布会
MY14的全产品线于美国进行全球发表,突破让人惊艳
新闻来源:Specialized
Specialized 2014全球新品发布会日前在美国科罗拉多州的渡假村举行,现场除了进行2014年的新品、新技术简报之外也提供多款产品进行实测体验,不论是公路车还是登山车,都能找到最棒的体验路线。由于是全球媒体及经销商的发表会,场面十分浩大。
庞大的体验调整区
公路车篇
一、Roubaix、Tarmac车系全面升级至最先进的SL4碳纤维制程。
二、搭配油压制动系统:提供更有效率更加可靠的制动效能。
二、搭配油压制动系统:提供更有效率更加可靠的制动效能。
Venge搭配油压煞车
三、古典赛王者的Roubaix推出碟煞版本:为特定路况提供的更稳固的制动效能。
Roubaix搭配碟煞
四、COBL GOBL-R 座垫杆:新设计的COBL GOBL-R 座垫杆(配备于S-Works、Pro、Expert等级)提供18mm纵向变量吸震座管,除了让操控更精准也可有效抵消路面震动。
COBL GOBL-R 座垫杆
五、铝合金E5制程与Smartweld焊接技术:全新的轻量铝合金材质搭配创新的焊点技术,让车架整体更硬,更耐用,将压力平均分散在整个管件上而不是集中在某些部位。不同尺寸的车架有不同的管型大小确保了舒适度,但不失整体表现。
铝合金E5制程与Smartweld焊接技术
铝合金E5制程与Smartweld焊接技术
六、S-Works Evade新一代空气力学安全帽:不是把计时帽硬改成公路车安全帽,这是一个全新的设计概念。 S-Works Evade是真正跨领域的完美设计,真正的两全其美。它具有和计时帽几乎相同的空气动力学优势及公路车安全帽的高通风性让头部保持凉爽。
新一代空力安全帽S-Works Evade
铁人篇
一、SITERO铁人专属坐垫全新上市:SITERO座垫适合长时间维持前移的低风阻坐姿。这样的姿势会让骑乘者的骨盆能向前立起来,造成骨盆不同位置来(耻骨)支撑身体重量。整合式后挂勾除了可以稳固的在转换区吊挂车辆,也可拆卸置换成加装水壶架的支架。利用高周波接合抗滑的表面与侧边低摩擦系数的材料,提供更舒适的骑乘体验。
SITERO坐垫
二、Fuelcell补给空间:利用立管及下管间的空间所整合的补给系统,柔软的开口上层可容纳8包Gel或2条能量棒+4包Gel,硬壳的下层则可容纳内胎、CO2气瓶等补修备品,同时不影响空力优势。
Fuelcell补给空间
登山车篇:
一、Epic 全新改款:完全重新设计,全新的FACT IS 11M碳纤车架的特征在于同轴的避震连赶连杆,FSR转点简化与避震作动更加优化,并且推出全新几何的EPIC及原有几何EPIC WORLD CUP两种车款,专为不同使用需求特调校,让两者可以各别适用于竞速型XC赛以及耐力型XC赛,新款Brain避震科技采用外挂式油壶,体积更小,重量更轻,更易于调整。全新的整合式设计,内走线设计、优化补给空间的SWAT技术及藏着打链器的上盖。
全新改款的EPIC
二、SWAT整合科技:S(storge-存放)W(water-补水)A(air-打气)T(tool-工具)顾名思义即为补给品及维修备品的存放技术,此项技术包括运用在SHIV上的隐藏式储水系统、2014新款坐垫SITERO的扩充架及Fuelcell补给空间,一切起因来自于我们的设计师再也不想在车架上黏一堆奇奇怪怪的东西,所以他们决定干脆一次整合成为全能车架改造王,善用所有空间。
三、车架设计:透过整合的方式把工具组藏在上管下方或是将打链器藏在头管,甚至连放快扣的地方也一并整合,让你在山林中也不会为了找小小的工具而手足无措。
工具组藏在上管下方
EPIC上盖藏有打链器
四、与水壶架整合的MTB XC储物盒:里面可放置挖胎棒、CO2气瓶、CO2气瓶头、内胎的位置都一应俱全,为配合这样的设计,今年的Epic车款在下管都有预留三个孔位好固定此储物盒设计。
SWAT MTB XC储物盒
五、全新S-Works 登山车鞋:2014年大改款,S-Works XC登山车鞋由登山车世界杯选手催生,S-Works 公路车相同的表现性能,最轻最具刚性踩踏效率最佳的登山车鞋,通过Body Geometry分析系统,创造出不对衬的鞋底减轻重量,同时增加踩踏的传导效益;S-Works Trail则是增加车鞋的外在保护力,橡胶鞋底则增加推车时的摩擦力,减少疲惫感,加大的鞋底纹路可以迅速排泥。
S-Works 登山车卡鞋大改款
关于Specialized:Specialized总部于1974年成立于美国加州,我们以骑士的角度为出发点,专注于开发能满足使用者需求的功能性产品,并以先进科技创造性能优异的产品。
Specialized发表会的传统:登山车赛