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    客制化钢管车的无穷魅力

    轻量化的钢管车,要让独钟碳纤材质,主攻竞速的车手,体验不同以往的路感!

    报导协力:麦克单车生活馆
     
    单车时代客制化专题,我们继续在不同的车款当中,寻找独一无二的元素。

    穿梭古典与现代之间,深入钢管车的核心价值,这次我们锁定玩家级的车友,探究钢管逸品应该如何入手?

    首先,车友们脑中不禁会浮现这个问题:钢管车,不重吗?

    打破你对材质的成见,近代钢管车的目标是要让车友骑起来轻松不费力;不同以往纯粹收藏的需求,新式钢管车从管材加工、零组件选配下手,选骑一辆轻量化的钢管车,更能感受到钢材独具的Q感;Michael举例:「就像一辆沉稳的跑车,在高速巡航时,具备极佳的贴地与稳定性,与直接的力效率传导输出,这个特性,是其他材质上感受不到的。」

    Casati钢管车除了保留管材特性外,也同时兼顾了轻量化诉求,整车控制在7公斤左右
     
     
    我想要玩钢管车
    进入钢管车之前,先试乘吧!
     
    初尝钢管车的车友,想必都是受到迷人的金属感吸引吧?别急别急,在迫不及待挑选所需的配件之前,更重要的是先使用各间车店内的Fitting系统,分析出车手个人的体型数据,唯有透过这个程序,才能量身定做适合自己身型的车架几何与角度,避免潜藏的运动伤害。
     
    以麦克单车生活馆为例,除了藉由Bicisupport系统进行Fitting过程,Michael也建议我们一定不能忽略「试乘」的过程,这个原则不仅限于钢管车,Michael说,唯有实际用身体去感受,才能找到最适合自己的材质。
     

    驾驭一辆轻量化的新式钢管车,即使是长距离骑乘也没问题

     
    钢管车有个性
    零件选配多样化自由发挥
     
    不同于成车的销售,钢管车的每一项零组件都可以透过车店选配完成,帮助你完成每一个在意的细节,从车手把、龙头,到制动系统、变速系统、传动系统等,配件的选择相当丰富,特别适合对爱车很有想法的车手。

    究竟钢管车的配件与一般碳纤车款有何不同,我们来看图说故事啰:


    钢管车手把融入抛光元素,呈现管材迷人的光泽


    搭配纯牛皮手把带,用得越久,色泽越有味道

     


    钢管车专用的古典龙头,配合钢管车较窄的手把(1英吋)使用


    头碗组不沉闷,三色混搭为车款增添新意

    坐垫有不同的形状与材质可供选搭


    皮革制的单品,和钢管车搭配起来最对味
     
     
    古典钢管车专用的变速系统,变把的处理与现在碳纤的版本不同

     
    收去原有的棱棱角角,钢管车夹器采用相对柔和的线条



    BB座也显得典雅,不像竞速款那么阳刚


    后上叉除了镂空造型外,以间接连接的方式,缓冲直接的回馈力道,补强材质的不足

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    钢管车搭载碳纤轮组,升级吸震后更舒适;此外,辐条的颜色也有讲究


    车胎方面,古典钢管车选用专门的外胎

     
    纯手工的技术
    钢管精神在细节展现

    怎样才算是一辆好的钢管车?
     
    不同一般车款工业化的生产方式,每一辆纯手工订制的钢管车,要如何将涂装、Lug与管材完美结合,同时兼顾车架几何角度的平衡,以及骑乘刚性与舒适性的掌控,在在考验着老师傅的手艺。

    纯手工的制作过程,历经切割、焊接、研磨、抛光、手绘等层层工法,若不是炉火纯青的老师傅,根本无法达到这种火候。


    除了制程的工艺价值外,钢管车的历史渊远流长,也是车迷追寻的精髓所在,相信只要是玩家级的车友,对于钢管车背后的故事,都能娓娓道来,一辆有故事的车款,越是深入挖掘,越能感受其迷人之处,这是钢管车独有的层次。
     

    纯手工的Casati钢管车

     
    经典Lug工艺,无疑是每辆钢管车的重点


    来自意大利,每一辆Casati钢管车上头,都细心记录着属于自己的产销履历

     
    最后,Michael也提到,假如车友家中有年久失修的老钢管,可以寻觅专业的烤漆厂,帮助氧化后的钢管翻修,重现原创涂装,复原出数十年前的模样,让老车进入时光隧道当中,忠实呈现当年的风味,讲究的车友们,不妨一试。
     

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