报道协力：凯萨克公司

   从最初的为city bike而开发，到成为搭载在山地自行车上使的“利器”，凯萨克对于自行车升降座管所进行的研究，让人不禁为它对于自行车行业的专注，而深受启发。

   也许有人会问，升降座管，不就是一个座管的伸缩功能吗？用得着这样大费周章地去钻牛角尖？凯萨克公司许荣裕总经理告诉单车时代记者，凯萨克在这个方面，也不断地在经历着“简单”与“复杂”之间的转换。

升降座管的研发，多次在“简单”与“复杂”之间变化

   说升降座管的研发简单，是因为它的功能极其简洁，尤其对于山地车来说，已经去掉了针对城市自行车的避震功能，因此，从功能性来说，也就只有“升降”这样简单；而它的难点也正是在此，因为所有的功能，最后都归集于一，焦点只在一处。对于研发者来说，一只升降座管是否好用，评判标准也更加单一，正如许总所总结：“我们做到最后，发现越是简单的东西，就越难做。”

   为此，无论是何种品牌的升降座管，都在原有基础上，不断改进，使其操控性更加人性化，同时避免功能性问题的出现。因此，如今的升降座管在使用方面，简单到只需要注意它的功能是否改变，而不用操心自己动手进行维修保养。

两段式的升降座管，依然是不少车友的选择

   凯萨克同时也提醒车友，虽然生产厂商已经规避了绝大部分问题，但是即使是出现小小的异常情况，也要注意观察，一旦影响使用，就要立即送达维修点进行维护。

   以下是使用者需要引起注意的方面：

   1.当油压系统中混入空气，会造成升降座管出现如避震前叉一般的“避震效果”，应停止使用返回维修点检修。

   2.对于控制器搭载在座管外部的升降座管，如果有座包设置为低位、再自己回弹上高位的情况，应检查是否为机械问题，如果排除机械故障，问题依然存在，也应立即送回指定维修点。

许总解释控制器搭载于外部的升降座管，可以检查是否存在机械故障

   3.升降座管的管壁上，通常会涂抹润滑油，以保持其润滑度，车友需要合理判断，当管壁上出现油质，是座管漏油，或是润滑油，如果为前一种情况，常常伴随而来的即为升降功能无法正常使用，也应该立即送返维修。

   4.高压油控的升降座管，其反应速度非常快，对于初次使用升降座管的车友，需要特别注意座管回弹瞬间，勿弹到自身身体。