专题 人物特写 冬季体验登山车乐趣:黄合旬

    冬季体验登山车乐趣:黄合旬

    公路擅长、越野也在行

       有许多自行车手都兼具登山、公路两栖的身份,也往往能在双边的赛场都攻下好成绩,拥有多年大赛资历的黄合旬就是一例。

       多年前,台湾曾获亚洲登山车锦标赛主办权,由于当时台湾缺乏女子登山车手,让黄合旬加入台湾代表队的行列,这也是她第一次接受登山车专业技术指导及训练;在教练廖武雄与朱志隆的培训下,开始学习障碍穿越、高低落差等技巧;在掌握瞬息万变的登山赛场后,再次踏上公路车的踏板上,除了操控更加稳定外,心也多了一份安全感,闪避和反应的动作更加敏捷。

    相较公路车而言,骑登山车需要更灵活的操纵与反应能力 (c)台湾自行车骑士协会

       休骑的无穷乐趣

       步调无需太快、长距离穿梭山林之中,登山车让黄合旬在冬季充实的训练之餘,找回踏板上的乐趣所在,即便是女孩子,也能在林道当中,享受公路不曾看见的风景;穿梭古道与清新的空气之间,除了骑乘角度外,踏上登山车其实并不困难,且强化避震后会更加舒适,黄合旬建议大家可以从XC开始,在上手后,继续挑战更艰困的路线,尝试不同的越野类型。

    黄合旬2013超级八挑战赛 (c) 艺丰云设计创意

       黄合旬的冬训安排

       为储备体力,一般公路训练时,黄合旬冬季练车的距离会拉到160170公里左右,以3040公里的时速,选择平缓的路线进行,通常以高雄国训中心到嘉义农场训练路线;这样的长距离训练对体力、耐力和车感都有帮助,也是自行车手在非赛季必备的菜单之一。

       小提醒:冬季最忌讳感冒,在气温较低的情况下,如果遇到下雨,还是建议把训练移至室内进行,以免溼冷的身体著凉,造成反效果。

    黄合旬2013全台湾越野赛封后

       自行车是全身性的运动,除了实际上路外,教练黄合旬安排的课程当中,重量训练也是一点;在每2次的重训当中,她会分项操练大、小肌群,并强化核心部位的肌力;虽然看起来是以下肢肌群重,不过手臂、核心等部位也不可偏废,这是自行车运动很重要的概念。

       虽然自行车这项运动没有量级的限制,不过到了冬季,黄合旬在饮食的选择与调配也不马虎。从好奇到一股不服输的心态,现在当选手已经成一种使命感,明年度5月份的亚锦赛资格做备,进一步挑战亚运殿堂。

       感受岛内公路车俱乐部的气氛已经风起云涌,在赛场上,黄合旬也乐交流更多来自各行各业的车友。虽然近年来台湾的登山车竞赛不像以往,现在仍有不少车店、车队开团,带大家一起深入山林当中,相信可以带领爱好自行车运动的民认识这一块;只要登山车的风潮再起,自然就会有许多钻研MTB的车手;她也期待台湾出现更完善的登山车赛道,对训练与风气推广上一定有加乘的效果。 

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