图片提供：Karen

   DH作为自行车骑行的一个类别，以及极限运动的一种，它极具观赏性和挑战性的特点，越来越受到车友的喜爱，并且开始得到更多社会大众的关注。

   而这个圈子，目前在中国大陆还处于较为“小众”的发展时期，其中以男性为绝大多数，如果有女生出现在这个圈子当中，必然会引人注目。对于国内的许多速降爱好者来说，就有这样一个不会陌生的名字——Karen。

   从之前的舞蹈演员，到如今的速降女生，Karen有着怎样异于普通女孩的特点、又怎样看待自己爱好的这项运动，我们一起来看看吧！

   Karen：2008年以前我在英国，是一名中国民族舞的舞蹈演员，那时候对极限运动是一无所知的。

   接触到DH是比较机缘巧合的事情，那是2011年，因为冬天做滑雪的比赛，认识了北京速降圈的李雨和李显一，那时，我第一次了解到有这样一种运动！而夏天刚好是我的假期时间，所以扛着相机和他们一起每天爬山、帮助他们记录下他们在这个运动中的每一个瞬间……经过这一个夏天，不知不觉地就走进了这个运动，这个群体，也不知不觉的就喜欢上了。

3.Karen与朋友在大连

   2012年开始，Karen开始接手北京山地车速降联赛的组织工作，对于能亲身参与到自己喜欢的运动赛事的筹备，Karen看待中国的速降环境，也有所不同。

   Karen：2012年夏天开始，我接手了北京山地车速降联赛的组织工作，希望能通过自己的努力，让爱车的人有更好的比赛环境，希望能在这项运动在中国发展路途上有自己名字。

   虽然从舞蹈到极限运动，两个项目的差距很大，但是因为以前在英国时，有自己的舞蹈社，会经常出去演出、组织活动，对于我来说，因为有了之前的经验，现在再来承担比赛运作的工作，与舞蹈社的工作原理，其实是相通的，而因为我作为女生，也许在处理事情时，会更细腻细心。

   Pink bike中国速降联赛，其实是在北京速降联赛的基础上的提高。而由于Pink bike在山地车这个族群当中的影响力很大，有这样一个名字出现在我们的联赛上，是一定会吸引大家的目光及认可的。这项联赛成功的另一个重要因素，就是山地车人对这个运动的热爱，太多太多的爱！

在男生群当中，Karen与极少数的几个女孩可是十分耀眼！

   对于一个运动在中国的发展，就需要不断的和外面的世界沟通，让外面的人了解到这个运动在中国是什么样子的，有Pink bike的介入，也让我们和外面的距离越来越近！

   2013年7月，Karen受中国国内知名的山地车运动杂志——《骑迹》之邀，进行了一次四川贡嘎雪山的单车穿越，而这一次特别的经历，也在Karen的单车生命中，留下了深刻的印象。

   Karen：那时候是雨季，在海拔4000M之上的山区推车、骑车，作为长期生活在低海拔平原地区的人，我们还要与高原反应进行对抗、以及和艰苦环境所带来的种种不适对抗，但一切的一切，都因为骑车的乐趣显得不再重要。

海拔4200米，Karen笑对一切！

   在出山的那一天，我们还遭遇到了泥石流，在面对生死的那20个小时里，我感受到的同行队员的团结、互相支持。

在海拔4700米的地方，团队的合影

   那次骑行活动中，我们最常说的就是不要丢下任何一名队员，要活着。除了骑车给我们所带来的乐趣，这一次，我真的感受到单车人的无私，我为身在这个圈子里、这个群体里而感到幸福。

穿越中，试试Karen的厨艺如何？

   虽然有了不同寻常的经历，可是Karen却谦虚地说“不会称呼自己为车手”，“觉得作为车手还有许多需要具备的条件”。那么，作为Pink Bike中国速降联赛的组织者之一，Karen又是怎样看待目前国内的山地车速降运动呢？

   Karen：我也有见到过国外的山地车公园，和国内比起来，差距确实是不小的。国内目前的山地车公园只有两三个，规模也不是特别大，对于更多的骑车人来说，大家还是都在野山里，自己修建赛道、推车上山。

   但是，山地车公园的出现，虽然数量极少，却也反映了进步。有缆车上山、不用推车，更多的体能运用在骑车练车上，这样可以提高地更快。

   还有就是有了更多年轻的血液加入这项运动，这绝对是特别的好事！有后备力量，就是未来。我希望在不久的以后，中国本土也能出现职业山地车速降车手！

2013年Pink bike中国速降联赛，来自台湾的小将江思翰在多场分站比赛中夺冠

   而来自北京的女孩跳跳，也是非常年轻的速降爱好者，目前还在大学学习，却已在这个圈子中有了小小的名气！

   延伸阅读：速降女孩成长记（上）：我也当过山马党

           速降女孩成长记（下）：摔倒了再站起来！

   Karen：至于还需要提高的方面，我认为是骑车的意识。比如我们组织比赛时，对护具的要求很高，我们不是仅仅在做比赛，我们希望带动的是这项运动的文化内涵。骑车，尤其速降，一定是有危险性的，所以保护好自己应该是第一前提！但现在很多人却忽视了这一点，这不但是对自己的不负责任，也会让旁人对这项运动戴有色眼镜来看待。其实真的去欧洲的山地车公园，你是不会看到不戴护具就上山的人。

   总的来说，基于这几年我所看到的DH和山地车在中国发展大速度，我相信，很快，会有更多的专业的山地车场地出现，大家骑车大环境会也越来越好。