各位车友大家好！公路车保养再次回归！上次阿More跟大家分享了有关传动系统的保养——爱车计划：公路车传统系统保养（上）（下），今天，阿More将会向我们全程展示，公路车的把带更换。

   一起来看看吧！

报道协力及文稿审阅：PRIMO负责人 梁锦平（阿More）
 

   首先，要将旧的把带剥除下来，并注意清除大块的残胶。

   在开始新的把带缠之前，在车把手的末端、齐边贴上一小段双面胶带，以防止之后新缠绕的把带滑动。

   往车把手内部塞入大约与洞口等量长度的把带，对于一些碳纤维的把手，洞口相对较小，会用另外一种方式开始，届时会另作介绍，并注意把带起始位置的logo朝向，现在可以沿着车把手的形状，开始缠绕了。 

   缠绕把带时，要注意每圈力度大小、每次的交叠面积，都要尽量一致，才会美观，如果每圈力度一致，logo将会在一个方向对齐。

   当进行到车把手的转弯处、安装手变的位置时，一些型号的手变会出现一些落差，这个时候就要注意这里的凹陷。可以根据需要剪下一小块把带，垫在凹陷上进行缠绕。

   阿More也在后面示范了没有在这个凹陷处垫置的例子，可以看到缠好的把带上，也有明显的凹陷，影响美观。

   当缠绕到接近车把手中部、LOGO旁边的位置或根据自己的喜好，停下来，使用量尺量度两边距离准备收口。

   先将把带以斜面剪断，以吻合收口的平面。

   沿着把带缠绕的方向顺序，用胶带固定，阿More的工作室这里还专门选择使用这款日本进口的电器胶带，光面，延展性和粘度都非常好，各位应尽量避免使用一些劣质的电器绝缘胶带，常见的3M电器胶带也不适合用于把带的缠绕，劣质的胶带在使用时易松脱或回缩严重影响观感和使用，收口处也必须缠绕3圈以上。

   最后，再塞上把堵，就大功告成！

   另一边的把带也是相同的缠绕方式。完成后，从前方检测，两边几乎是对齐。

   整体来看，LOGO也对齐得很整齐哟！这也是检验缠绕把带熟练程度，一个简单的标准！

   看完了阿More的教学，你有掌握这些技巧吗？关注单车的保养技能，请持续关注单车时代！