小编有话说：山地车，是自行车当中的最大类别之一。两个轮子的滚动，让我们的生活变得丰富起来，而山地车骑行需要面临的路面环境，也更为复杂。怎样选择适合的外胎？单车时代请教外胎生产专家伊诺华，带给你独家知识！

    这一次，我们先从XC级别说起……

资料及图片来源：伊诺华

    XC级别的路面主要以细小的砂石或者碎石路面、泥泞路面为主，相对于AM、DH等高难度骑行级别，XC对于车手的技术要求相对简单，更多的是考验车手的耐力、基本的山地车掌控技能。

    基于此，XC级别的山地车所使用的外胎，通常胎宽会在2.0及以下，同时会更追求轻量化和在砂石路面的抓地力

相较于AM\DH所用外胎，XC级别外胎更显“纤瘦”

    以伊诺华IA-2552型为例，XC级别的外胎在花纹设计上增高胎冠，更讲求抓地力，在胎肩部分，更增添防侧滑设计，针对平坦路、砂石地、湿地等各种路况及地形，转弯平稳不易打滑。

    同时，为了减轻重量，在材质上会选择高密度、高强度的胎体骨架材料，以致在重量减轻的同时，也能够保证外胎的胎体强度。并且因为体积小、携带方便，更适合有转场需要的比赛使用。 

    同场加映

    有着“亚洲最了解自行车的人”之誉的廖武雄（雄哥），今年更发挥多年来在赛场上积累的经验，与伊诺华展开合作，以自己创办的小熊自行车队命名，研发“小熊系列”外胎，包含有BMX、山地等多个类型，期望将自己的骑行经验通过轮齿，传递给热爱自行车的人！

雄哥亲自参与设计的XC级别外胎“山猫”样品