任群骐的环岛游记- 三部曲
完成梦想的喜悦
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by 單車時代
发布时间: Jun 25 , 2011 00:00:00
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终于到啦！ © 任群骐
第九天
前一晚大伙已经讨论好，今天的行程要整队出发，前后贴车地并行前进，为了安全，也为了照顾彼此，以防未然。
一路仍旧大太阳，往苏花公路的路途遥远又长，到入口处时，里程数显示已走了20km，正式开始的第一个隧道尤其令人印象深刻，由于我的墨镜镜片本来就比较黑，加上前几个隧道内有几个几乎没灯光，一进隧道，我的眼睛几乎伸手不见五指，只能猛盯着前面阿西的车尾灯，猛瞧着地上是否有凹洞积水、注意自己的安全。
第一个隧道真的让我们吓到了，因为洞内轰咙轰咙作响，加上砂石车驶过的震动，只要听到轰咙的声响，不是前头对向砂石车要过来，就是后头来车恐怖的直追我们，转头看到一台大砂石车将要驶来，是无比恐怖的一件事情，尤其当车道狭小，你又骑着龟速的脚踏车时，那股震撼与惧怕，好似侏㑩纪中被恐龙追赶的刺激。
努力的成果，换来的是美景的欣赏，看清水断崖与纵谷的直下，瞧大自然的壮阔之美。
到了和平，已然中午，就地取餐，老板说后头才要开始严峻的考验，到和平这段，都还只是小case，后面的山路是上去~~下来~上去~~又下来的，路的折弯陡斜，绝对是数一数二，听到这翻消息，才了解苏花有两个难关要过，前头是精神的折磨，后头是肉体的消磨。
出发不久，我们遭遇了第一座山，从南回过后有一段时日没爬山，所以第一座山爬起来格外辛苦。开始没多久，就已经把我们的脚操的疲惫，呼吸被打乱，
踩踏当中，会怨恨起这段道路，因为实在太曲折蜿蜒，加上陡到无比的上坡，尤其看到对面山头还有好~~~~长的斜上坡时，心理头是欲哭无泪的。
两座山后，总算是完成苏花的征服了吧?回想冰店老板所言，不是上去~~下来~上去~~又下来的吗?? 没想到，最后还有一个上去！再下来等着我们，以文表意实在不够贴切，因为第三座山实在太令人魂牵梦萦，忘也忘不了，他的陡上坡里程，根本是前面两座山加起来乘以二的数量，骑起来好像无止尽一般，折磨着我们。
大家也都知道，喝个水，顶多休息一分钟，就要赶紧再出发，因为身体的热度相当重要，一冷却下来，身体就会像泄了气的气球般没力，基于这个原因，我自个儿继续猛干，爬上去途中，不外乎又遇到更多的汽车、砂石车从后超车， 但已经顾不了了，因为难过驱使着我只管靠边骑自己的车，骑到无比的煎熬把我的思考夺光之余，看着超我车的后车灯，心理头只剩一种想法︰我干麻骑脚踏车? 还把自己搞的跟狗一样。
就在这翻想法过后不久，前头仍旧无尽头的上坡，我又产生另外一股想法：
这条鬼山路，有种再多来几个上坡阿，看你有多远，我就骑多远。这个想法的产生，不外乎是因为我的身体已被燃烧到痛苦无比，手掌与手臂的酸麻、腰部的折酸、大腿小腿的持续用力、整头的热气、嘴巴的喘息。
直到看到对面山头，云雾缭绕，心想也太夸张，还要爬到那? 到达云雾缭绕的地方，才知道原来是上坡的结束处，率先到达的我，难掩埋藏甚久的心情，大叫好一阵，然后停下休息等待后头车队。
直至大伙都到达，让后到之人休息一下，也抒发几句征服后的畅快。
到了苏澳车站，周边热闹的气息把我们拉回到都市，被苏花操劳的人仰马翻后，大伙晚上都想过的舒舒服服，于是兴起了住民宿的想法，讨论一番后，决议干脆直冲宜兰罗东，顺便享用夜市美食。
问了路人后，好不容易找到推荐的民宿，老板娘以沙哑的声音招待我们。
晚上在三张大床上聊起天，大伙自夸愈战愈勇，在东部越骑越猛不说，今天这样均速能破20，还能够在不牵车的情况下完胜苏花，一开始在西部猛擦的药膏、猛喷的肌乐也已经不见去，显然是练就了铁腿。
挑战完此翻行程最艰巨的道路后，后面的路根本不需惧怕， 所以我也满足又安心的睡去了。
第十天
民宿早餐相当之丰盛
被苏花操到挂的阴影还在，所以今天的目标是北海岸，北宜公路的挑战留待以后的以后再去实行吧，对我而言，北宜已经用机车逛过一趟，也体验了他的冗长危险之处，于是对于大伙想走北海岸的想法我也欣然接受。
北海岸的好处是路线平坦，难度不高，坏处是长到不行的无聊以及一些砂石车经过的危险，另外，还有个隐约的危险，就是老毛病：忘记补水，
骑的太顺畅之余，嘴巴可能早已干渴而不自知。
用完餐讨论起路过基隆时，要顺道去跳个水。
超爽的啦!!!!!!!!!!!!!!
跳完水浑身畅快
见天色渐渐暗下，时间渐渐不够，今天晚上势必要驻留基隆。
基隆的交通给我一种未开化的感觉，主要省道狭窄拥挤不说，路面凹凸不停的程度，比中坜台北严重甚多，我看连机车骑士都像在坐碰碰车，路面回馈振的我手掌紧握手把。
想在基隆市区找免钱的入住地方，实在难上加难，最后，真的求助无门之后，只好选择港务局门口随地躺，这也是此行唯一一天最克难、没洗澡没洗衣服的一天，因为大伙想说今天是最后一天，明天将赶回家，也就不多在意。
港口的景色其实还不赖，尤其是晚上灯光五颜六色的照在河上、船上时，与映照街道的都市之灯争相比魅，尤其美。
卷铺盖的睡法好难堪，却又显的很有趣，因为这是我们第一次当流浪汉，在地上铺上早已预备的报纸，还得用重物防范风吹来，就看大伙各显神通的拿出独树一格的睡法。
不过谁也没料到，最让人受不了的是旁边大马路的吵杂，来往的汽车声，分贝忽大忽小的震动着耳膜，间带着喇叭声，还有不眠不休的来来往往，令这一夜睡的焦苦难耐。
第十一天
流浪汉的滋味很难受，因为再怎么预防，我们仍旧睡的很差，在这样的状态下，凌晨四点看到天空的阴暗渐散，已经是灰暗的状态，身体总算安耐不住的起来，因为伙伴也三三两两的起床了。
看着港口上仍旧闪亮的灯，发着呆时，顺便多做点热身。
再出发不久，发觉今天身体的状况奇差，虽然跟东部比起来，算是平稳的路段，怎么骑一段，身体好像就快不行了，后来中继休息，每个人也都抱怨感同身受，没睡好是大忌。
骑到环河道的时候，尤其么寿，路面平稳加上前方枯燥乏味的冗长路段，骑得好想好想睡，以前总是想：骑脚踏车怎么可能睡着，又不是骑机车跟开车，这下总算体会到了...而且好难受。
过了这段，要进去莺歌前，聊到刚刚在骑车时，不断想着待会冲回校门口时，我们的心里会带着什么想法??会是什么情况?是激情?是感动?
直到桃园市区，一股振奋的力量油然而生，每个人都抛开了前面道路的疲惫，这时回家的力量涌现，打起精神，把最后的力气花在这刻。
十点多，校门口空旷着，只有我们五台脚踏车在那，没人为我们庆祝，只好打电话叫人帮我们拍照。
We got it!
回来后，我想让我成长最多的是：意志力。
说到身体的成长，根本就微乎其微，于是乎，不是体力，不是肚子的食量，而是精神方面成长最多。逛完这趟，虽然前几天太过悠闲，不过总体来说，意志力磨练了不少，让我更有一种，以后碰到什么事，都能够像小强般的克服过去。
最后，要感谢所有给予鼓励的人们，让我更有动力与毅力的骑乘下去，也才有可能完成这个小小的心愿，虽然这看似是个人的成就，但我知道，绝不是这样子的。
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by 單車時代
发布时间: Jun 25 , 2011 00:00:00
