单车时代企业专访德国顶级工艺：STORCK BICYCLE品牌创办人Markus Storck。

踏入车界30多年，他从​​设计、销售、经销、品牌，走遍各个层面；甚至以前也是车手的身份，举凡公路赛、登山赛、三铁，他都​​热烈参与。

1991年，他更催生欧洲自行车展（Eurobike），更引进德国现今享誉全球的IF大奖进驻，不仅热爱，对这项运动的贡献更是居功厥伟。

这次受邀来台仅停留2天的时间，我们很荣幸能访问到这位自行车界的龙头人物：M​​arkus Storck。

Markus Storck 与夫人Helena Storck

Markus Storck: 其实我第一次来台湾是在1986年，之后每年都有固定拜访这里的行程，那时踏上台湾的土地，几乎找不到能用英文交谈的对象，不过逐渐地，这里的市场开始对世界敞开大门，自行车工业有了原创性，建立了品牌，把好的产品销往海外，这样的转变让我印象深刻。

Markus Storck: 就台湾来说，最让我印象深刻的品牌是捷安特，他们的原创性最让我惊艳；至于放眼亚洲，我会说Shimano是彻底实践全球化理念的领导品牌。

Markus Storck: 基本上，我们已经有大量的产品销往亚洲市场，在亚洲，已经有12万名顾客使用我们的产品；Storck也看好这里的高端商机。随着东方的顾客开始在意产品的品质，尤其是对于品牌的认同感。

未来，Storck将采用概念店的模式，在日、韩、港、台、新加坡各地设立概念店，不同于一般车店，我们要建立起对消费者对品牌的认同感，就像苹果（Apple）概念店一样，我们的顾客是因Strock而来。

Markus受访之余，流露的神情与他的偶像爱因斯坦有几分神似

单车时代: 有特别针对亚洲消费者身材所设计的车款吗？

每个地方都有不同身材的消费者，对于亚洲的消费者而言，经过德国学术的研究测试发现，亚洲与欧洲的体型、身材比例等方面其实是相同的。我们的车款尺寸延伸性大，我相信能照顾到所有消费端的需求。

采访中Markus Storck向我们展示Storck的内置式碳纤煞车，重量仅50g

Markus Storck: 亚洲的自行车势力正在快速崛起，包含台湾、日本、韩国，都有好车手展露头角，至于要得到明显的进步，必须走向国际，了解别人的训练方式，涉猎不同的骑乘风格，速度上才会有显著的进步。

 

出身于自行车世家的Markus Storck，6岁就开始骑车、参加比赛，到30年前设计自己的第1部自行车，这项运动已经融入Markus Storck的生活、家庭、与一切。

 

从父亲经营的小车店打出名号，到设立贸易公司，最后成立品牌，热情始终不减；言谈间，Markus也不时流露出慧黠的神情与自信的眼神，字里行间都说着他对于自行车的热爱。

 

欧瑟国际总经理黄文华与Markus夫妇