超越200K的贴地飞行
环海南岛第5站
STAGE 5 澄迈-儋州赛段距离:207.8 KM 平均时速:40.341 KM/H
RTS队长麦大卫在昨晚赛前会议说道:「第5站的赛段当作过渡站,养足体力总攻第6、7站。」但赛前推演总是说的简单,麦大卫是超级老手怎么能体会陈柏宇这位国际公路赛菜鸟的心情。
问题来了,陈柏宇从没有骑乘超过200公里的赛事,RTS车队的赛前集训他也是表现不佳,车队都挺替这位20岁的小伙子担心。
「第5站207.8公里是我骑过最长的赛事,昨晚我一直烦恼会骑不完。」开赛前眼神涣散的陈柏宇说道,所幸在鸣枪后随即有4只兔子脱逃,身披黄衫的谢列布里亚科夫(Alexander Serebryakov, TT1)比了暂缓的手势,指示集团:别追了,这站我们稳速骑乘休养生息。
前150公里集团以40 KM/H巡航,陈柏宇这才松了一口气有把握骑完本站,但Astana强队想让大家舒展肌肉,在连续几段的短爬坡全速攻击,「天啊!以40 KM/H爬坡这还是我第一次的深刻体验,他们的车上真的没装电动马达吗?」面露狰狞的杨嘉宏看着别队的车手也是痛苦万分,想必Astana车队还在保留实力,留待关键赛段摊牌。
杨嘉宏在最后的25公里不慎压到石头,导致前后轮爆胎,目送集团远去本站成绩损失10分11秒,总成绩排名第114,「运气也是比赛的一环,但我会努力骑完这9站的。」杨嘉宏在赛后说道。
黄衫犯规无缘单站冠军
终点前3公里是微下坡又有顺风助势,车手猛力甩车冲刺的速度超过70 KM/H,再次上演精彩的集团冲刺,萨姆卡尔登(Ramon Sinkeldam, Argos-Shimano)以5小时09分04秒抢下单站冠军,皮特斯(Kevin Peters, Landbouwkrediet Euphony)取得第2,斯塔利尔特(Joeri Stallaert, Landbouwkrediet Euphony)取得第3,前110位车手获得相同成绩。
身披黄衫的谢列布里亚科夫原本有望连续3天抢下单站冠军,但在终点前犯规,裁判团最终决议将他判为第110名。
RTS车手陈柏宇的实战心得
自我评量:80分
心满意足的一天…
骑了将近5个小时,回到饭店后已经是下午4点,主办单位贴心的为车手准备餐包放在房间,是那种有汉堡、水果…营养丰富的餐包,而不是发冷的便当,由此可见组委会在办理2.HC级赛事对车手的礼遇。
这是我首度参加2.HC级的赛事,第5站也是我第1次骑乘破200公里的赛事,实话是,我今早起床时觉得状况不好,一直担心无法完赛,怕辜负林文进教练对我的期望,也担心DNF(未完赛)会使RTS车队没面子。
我骑完了…而且今天完赛后还挺有精神,体能在经过5站共800多公里的赛程没损耗太多,我愈来愈能掌握比赛的节奏,享受高速比赛的快感,我想这是多日公路赛令人着迷之处:以为自己做不到,但其实我们在激发潜能后是办得到的。
陈柏宇在完赛后心情亢奋,但曾在2008年参加环海南岛赛事的杨嘉宏却叮咛学弟:「保守一些,第6、7站才是折磨人的赛段,赶紧去按摩、休息、恢复体力,要高兴得等第7站过后吧!」
赛程过了一半,车手的双腿及心志都没有出发前的活力十足,而环海南岛的赛事就像是正吃甘蔗,一站比一段艰苦,明天第6站的赛事将从儋州骑行至东方,赛程长达171.9公里,有1个2级爬坡(海拔约500公尺)及2个3级爬坡,似乎不太轻松。
第5站成绩
单站成绩:萨姆卡尔登(Ramon Sinkeldam) 5小时09分04秒
总成绩排名:谢列布里亚科夫(Alexander Serebryakov, TT1) 19小时19分40秒
亚洲最佳:萨菲(Mat Senan Mohammad Saufi,登嘉楼) 19小时20分02秒
登山王排名:王美银(中国恒祥车队) 17分
冲刺王排名:谢列布里亚科夫(Alexander Serebryakov, TT1) 60分
台湾最佳:陈柏宇第73名