坡度多变化的训练场©单车时代

「好的场地让选手上天堂。」这句幽默诙谐的评语，着实印证在喜德盛国际自行车综合训练基地。

 

中国第一座以国际XC赛道为设计标准的自行车场地正式对外宣布启用，由喜德盛于12月9日星期日隆重举办公开测试赛，前一个月开始号召各地车友前来体验堪称华南地区最为困难的山地赛道，当天吸引全国知名俱乐部及山地赛排行榜中热门选手前来挑战这座Pro级赛道。

 

延伸阅读：晋升职业选手的捷径？喜德盛Pro赛道

 

 

 

喜德盛自行车国际综合训练基地正式启用

 

为什么会说“一座好场地带选手上天堂“呢？

 

此句意即选手面临困难重重的赛道，才更显现自己强健的实力。

 

 

越是艰辛的道路，越是充满挑战的过程，才逼迫选手用尽全力，在赛中拿出真本事，由于平常在玩XC的车手大多在一般山中练车，缺乏多样化的赛道，仅以上坡、下坡及过弯训练技巧，诸如此类的各种地形变化都在间隔一段距离后才出现，相较国际赛道提供车手提升技术的机会，从基础土坡弯道训练培育操控技巧，以应付林道中交错的坡度变化。

 

想成为越野玩家，建议先从土坡训练起！

 

 

中国车界唯一，也是首座高难度训练基地！

喜德盛自行车综合训练基地正是这场公开赛的最大卖点。

 

「多变化的赛道使比赛更添困难度！」启用测试赛菁英组冠军Lapieer车队选手普金学发表赛后感言，直说训练基地确实能为选手打造出不错的成绩，车手在这座变化多端的地形穿梭奔驰，无疑可累积个人技巧，在面临高低起伏的爬坡又是训练体能的绝佳机会。

 

 

全国山地车菁英好手前来报到，大抢版面

 

菁英组排行榜名列前茅的选手皆来自各地知名车队，也同时是中国山地车赛的热门选手。当天更有不少车手深受该赛道的“卖点”前来一睹原貌。他们表示，于喜德盛网站中看到比赛讯息，测试赛等报导也成为车队讨论话题，而且这座山经由特殊设计后​​，更加强一般山区练车的难度，因此也可以趁机磨练、精进个人山地技巧。

 

二位女性车友第一次参加比赛就来到喜德盛挑战国际赛道，相当期待。

 

 

在测试赛中，夺下第一、二名的选手分别是Lapieer车队普金学与中国无限车队胡浩，而普金学的成绩甚至已超越11月24日义大利选手受邀的国际测试赛冠军Freddy Betremieux将近一分钟的佳绩。

 

普金学以51'14"46佳绩夺冠

 

 

山地仰赖个人实力、体力、战斗力！

 

卡位激烈  普金学、胡浩一开赛冲出集团

惯于参与山地赛的选手皆能掌握一场比赛的决胜关键点。首先，在开赛当下，你的爆发力就是决胜关键。

 

以敏捷的速度冲出集团，反应极佳的选​​手在起跑的混乱当下抓到最佳位置，抢先卡位，瞬间拉出与大集团间的距离，一跑就是5至10秒的差距。

 

广东一姐邓湖平（中）是常胜军

 

即使缺乏像公路赛中的团队策略，山地赛反而是展现个人实力的机会，不少选手疏忽山地赛背后的意义。

你确实是在场中单打独斗，但要如何在这过程跑出成绩，也需要更快、狠、准的越野技巧，加以稳定配速保持体力，最后一圈后即时冲刺，拉出更长的时间差距。

 

  

第二名胡浩（左）仅与冠军普金学（右）差距不到20秒

 

 

跑出实力悬殊的场面  冠亚军：第二圈就套圈！

堪称以UCI为设计标准的自行车综合训练基地即使正在申请认证中，却还是得到表现优异的选手们一致肯定。

 

这场赛事难度大，穿插起伏多变化的陡坡，使选手难以跑出稳定速度，甚至若无法在一开始跟上速度就会拉出极大差距。

 

 

起跑后，普金学及胡浩眼见选手数量多达99人，练骑时也观察到赛道窄，所以马上卡入好位，顺畅进入林道后，却遇挑战高的回头弯，选手必须展现灵活的操控性，闪避树丛与地面碎石又不失速度。

 

 

而普金学当时正好在第一圈为了快速通过一段窄径，不顾右前方树枝挡避于前，硬生滑过却不幸失足摔车，不过练车超过十年的他培养出比XC的好体能，最后以20秒的差距夺冠。

 

普金学摔伤，新伤直接覆盖上上回比赛的旧伤。

 

 

 

 

高额奖金  第二诱因

 

值得一提的是，喜德盛除了光在场地耗费巨资，扩建土地、聘请专业人士开挖赛道，为鼓励选手参赛的部份也提出近乎人人有奖的奖励制度，200名以前都颁发奖励金；最高额奖金是团体组冠军获得人民币20000元。

 

 

喜德盛立下创业来的新里程碑

 

启用测试赛当日于喜德盛主办，各大厂商协力支持，于会场中布置热闹非凡的场景。

 

 

 

 

宽敞用地提供选手舒适的练车环境，业界也在当天展示自家新品以供车友了解自行车市场产品内容，而喜德盛更于颁奖典礼后宣布2013全新车款，未来将开放外界前来体验赛道的车手使用。

 

 

这款新车符合全地形路段，All Mountain全山地车款不但是在自行车综合训练基地优先选择的车系，强化你操控凹凸路段的能力，在土坡上展现平顺的摆车动作，更足以应付赛场中的碎石路段，加上攀爬特别设计的好汉坡，All Mountain也能轻松掌控，抓地力十足。

 

 

最后，董事长谭伟龙则提前预告，未来将继续拓展推广这块事业，除了打造国际赛道，他透露将规划自行车博物馆，让爱车的人和一般喜爱运动的大众都更加了解自行车的好玩之处以及更深层的知识领域。

 

 

延伸阅读：中国品牌喜德盛如何推动自行车运动？

 

 

 

 

 

刺激有趣的4X土坡赛

 

车友直接现场学习适应土坡赛场

 

未来土坡场将以教学用地培养更多人才