报导协力：台湾自行车协会理事长林耀彰博士

单车环岛旅行风潮不只在台湾发烧，就连国外旅客都想要来台湾体验一下单车旅行的乐趣，顺便体验台湾这座海岛的美丽之处。特别在寒暑假时期，许多未曾尝试过环岛旅行的车友也想要趁这段时间享受一下这种悠闲慢活的生活步调。

照片提供：台湾自行车协会

但大多数人若没有跟随富有单车旅行经验的车友，往往在一开始就会遇到准备不足的问题。这次单车时代特别邀请到台湾自行车协会理事长林耀彰博士，他将替我们解说初学者尝试环岛前要有的准备及应具有的骑行观念。

基本人身部品

安全帽＆头巾

台湾政府法令规定，骑乘自行车上路就应该佩带安全帽。为自行车设计的安全帽应挑选PU或保丽龙等轻盈的材质，并且在帽上有散热通风的小孔。有些容易流汗的人建议再使用头巾，可以让安全帽保持干爽，避免额头上的汗珠影响视线。

正确的佩带安全帽方法

研究显示，大多数的摔车事故中，骑乘者往前翻滚的机率很高，额头部份很容易碰撞受伤。故佩带安全帽时，前额应下压与眉毛对齐，帽带位于下巴下缘，可调整脖子与帽带间的紧度

约1～2个手指的空间，以舒适为原则。正确佩带安全帽才能有效的发挥保护头部的作用。

车衣、车裤

以人身部品来说，首要必备的就是车衣、车裤。车衣应挑选透气排汗，具有弹性的材质，为了减低风阻，尺寸上也应该挑选合身穿着舒适的款式。由于环岛属于长时间骑乘的旅程，车裤可说是每一个人都需要的必备物品。一件好的车裤除了基本的透气排汗性之外，在下档及臀部坐处会缝制护垫，让你在骑行过程中不会因为久坐造成不适，避免长时间的摩擦造成破皮的情形。市面上也有摩擦防护霜，可以舒缓胯下摩擦，消炎止痛。

自行车手套

骑乘自行车时，人身与车接触的部位都应该要有衣物的保护。穿戴手套可以防止流汗手滑，更能够在不小心跌倒时保护你的手掌，有些自行车手套在手掌内也会缝制护垫。且部份手套在手臂处采用毛巾材质来制作，可供擦汗。

袖套＆腿套

像夏天动辄30度以上的炎热天气，对自行车骑士来说是尚且可以忍受。但在毒辣的太阳照射下，若没有穿戴防晒的袖套及腿套，可能会因为晒伤而无法继续接下的旅程。除了防晒功能之外，袖套和腿套也具备防寒的效果。可以随着天气变化轻松穿脱，非常方便。

卡式自行车鞋（自行车专用鞋）

卡式鞋底可以使骑乘者的双脚与踏板完全卡紧，稳定重心、不会滑动可以使踩踏更有效率。但刚开始骑乘单车不久的新手，务必在旅程前应先习惯上卡的状态。 否则可能因为脚掌固定在踏板上，除了产生心理压力外，更造成不必要的意外。自行车专用鞋的鞋底材质也较一般鞋子来的硬，可供保护脚掌的功能，较建议新手穿戴。

夹克型风（雨）衣＆遮阳眼镜

  

天有不测风云，若是夏季气候通常在午后就会出现令人措手不及的雷雨。风（雨）衣除了可防水防寒之外，明亮的萤光色系还可以在夜间时候提供反光，增加安全度。遮阳眼镜可以防止风砂，更可以避免阳光直射眼睛，减少对眼睛的伤害。


车辆上的基本装备

 前车灯＆后警示灯 

提供基础的照明效果，但是现今市面上的车灯主要是用来作警示对象来车使用。 新手或对路况不熟悉者，建议避免夜间赶路，以免发生意外。

水壶＆水壶架

运动绝对要记得定时补充水分，以免发生中暑脱水等情况。
 
 简易维修工具  

一般来说，在进行团体单车旅行中，至少要有一至两位车友能够处理简单的车辆故障排除。 故应携带：挖胎棒、补胎工具组、携带式打气筒、六角扳手、螺丝起子等基本工具。若有保姆车随行的情况，建议多携带几条内胎，或者备用车辆和零件。

马鞍袋

市面上有许多不同尺寸大小的马鞍袋，可提供放置衣物、维修工具、炊具、营帐、手机等物品。

马表/心跳马表

可以计算各种情况下的骑乘速率/心跳率，以供日后骑乘及训练时参考。

GPS＆轨迹纪录器

可以提供路线导航，指引方向。也可使用智慧型手机里的导航应用程式，但须注意电量问题。 建议在出发前先查清楚预定行走的路线，以免迷路。


出发前必须要有的基本观念

一台适合自己的单车

要开始一趟环岛旅行，除了以上所介绍的基本物品之外，你也必须要先拥有一台适合你自己的车辆。进行长途旅行时建议可以骑乘旅行车款。车架长、稳定、龙头及坐垫落差小的优点，可以提供更舒适的骑乘感受。但在购买前建议请专业的店家为你作Fitting的测量，依据自己的身体状况将车辆调整至最适合自己骑乘的状态。

 进行体能训练 

一般来说，环岛旅行的旅行天数安排约为七到十天，每天骑乘的距离为100公里上下。若不是有在进行自我体能训练的车友，可能一天骑乘近百公里的距离就会感到相当吃力。建议可以在旅行开始的前三个月开始进行体能训练。

经验丰富的车队出游会有两至三个以上的领队照片提供：台湾自行车协会

建议前三个月内一周至少骑车1至2次，采渐进的方式逐渐增加骑乘距离。也应同时加强骑乘爬坡路段，并配合脚踩踏的节奏进行呼吸频率的调整。在身体能够负荷的情况下，逐渐拉长每次骑乘的距离，最终目标可设为单日100公里以上，连续2天骑乘的程度。车上需加挂马鞍袋者也可预先加挂，以习惯车身重量。

 具备基本检视（维修）能力 

轮组与煞车是旅行中应每日检查的部份

在长途旅行中，车辆最容易发生故障的部份有三：轮胎、煞车及变速器。建议在旅行团队中至少要有一至两人具有基础的单车维修常识，以团队出游来说，团队内应有担任技师一职的队员。 旅行出发前，建议先至自行车店给专业的技师检查车辆状况。以个人来说，若无基础维修能力，我们至少可以做以下简单的检测：
 

1. 轮胎：观察胎纹是否清楚、胎压是否正常且充气是否足够（胎压会因个人体重和轮胎尺寸等状况而异，但我们可以透过观察轮胎侧面的参考值，检视胎压是否足够，建议一般情况下要有最大胎压值的90％）

2. 轮圈：转动时是否有变形

3. 煞车：检视煞车线是否顺畅，骑行时以两手同时按压煞车的方式检查煞车力道

4. 变速：可以一次变换一个档位，检视变速是否顺畅

5. 链条：保持清洁状态，可上润滑油或链条蜡

6. 坐垫：调整适当位置，检视螺丝是否锁紧，坐垫应与地面平行

7. 把手：保持适当位置，检视螺丝是否锁紧

8. 车头：检视是否固定，前轮是否与龙头呈居中位置

9. 踏板：旋转是否顺畅

10. 车灯：是否固定，亮度清楚可辨

上路前务必做好补给品的准备照片提供：台湾自行车协会

简易保养
 

在长途旅行的过程中，建议在每天旅程结束后进行车辆的基础保养，可依下表所示来进行：

应准备器材：链条润滑油、防锈油、汽车喷蜡、不织布及简易工具组等