亚洲市场中，27.5轮径成为登山车系统王者，车架几何设计都因此调整，「都是27.5年代了，你还不用35把手吗？！」Fouriers（富律业）在2014中国上海国际自行车展喊出响亮口号，他们是除了捷安特以外，唯一在推动把手新规格的厂家。

Fouriers 研发35mm异形管减轻多馀重量，改变传统把手从头到尾都是同样厚度，只把厚度留在整支把手的强度集中处，也就是把手中间位置是所有力量传导回来的中心点，将这块重点维持厚度1.6mm，剩馀尾端部分因不是主要受力处，在二端部分削薄至1.4mm，延伸到尾端继续下放宽度到1.2及1.0。

总结优势：

1.拿掉其他材料，减轻多馀不必要的重量。

2.若是同样厚度的管壁在受力之後会产生直线性变形角度。

Fouriers调整整支把手的厚度之後，经过受力的变形会形成弧形，把受力集中中央，双手在控制方向的末端则不会容易产生刚性的问题，主要力量将会导向1.6mm的中间部分，因此在中间增厚管壁。