评测协力：佰客临Ike

自从MAGURA（玛古拉）推出了MT7油压碟煞组之后，其优异的手感与强大制动力，一直受到登山车重度玩家们的大力推崇。在特技大神Danny MacAskill使用后，对这套煞车系统讚不绝手，甚至还跟玛古拉共同开发带有炫亮霓虹黄外观、功能更强大的全球限量的MT7 Danny MacAskill煞车就此出头露面。

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在特技大神Danny MacAskill使用MT7后，对这套煞车系统讚不绝手
甚至还跟MAGURA共同开发全球限量的MT7 Danny MacAskill煞车

以MT7作为基础延伸而来的MT7 Danny MacAskill，搭载「锻造四活塞煞车卡钳」，煞车制动力与精准度两大要求双双卓越群伦。煞把本体採用玛古拉独家Carbotecture® SL（高科技碳纤复合材质）打造而成，并有Danny大神的签名再加持，同时卡钳外观与煞把的固定环都採用了抢眼的霓虹黄涂装，想叫人不多看一眼也难！

以MT7作为基础延伸的MT7 Danny MacAskill，除了标准配备锻造四活塞煞车卡钳外，抢眼的霓虹黄涂装更是能一眼辨别

MT7 Danny MacAskill与MT7主要差别在于煞车手把上，MT7 Danny MacAskill煞车搭载HC3煞车手把，透过MAGURA从多年重型机车经验，现已成功移植使用在自行车上。

HC3手把可独立调整「煞车力道」及「握距」功能，只要使用内六角扳手，HC3煞车手把就能调整出专属个人化的握距，另外T25工具可调整煞车的调整槓杆比率（Ratio Adjust），以产生不同煞车减速的速率，同时使用者可依照骑乘路况进行调整，更精确符合您对煞车的要求。

MT7 Danny MacAskill的特製煞车手把－HC3，上头搭载了独立调整「煞车力道」及「握距」功能

拥有多年登山车经验的佰客临店长Ike经长期实战后，他认为MT7 Danny MacAskill的煞车力道相当强大，可说是随传随到；可是手感却又相当线性，按多少煞车就给多少制动，不会有过多或太少的情形出现。有力、灵敏、好掌握，是Ike成为MT7 Danny MacAskill忠实顾客的一大原因。

IKe长期实战心得：MT7 Danny MacAskill煞车力道强大，可说是随传随到；可是手感却又相当线性，按多少煞车就给多少制动

採用了HC3煞车手把的MT7 MacAskill，更是让原本需要用两根手指控制煞车的Ike，变成仅需要一隻食指，就能随心所欲掌握速度快慢。这样的改变不仅显现在煞车性能上，也提升骑乘者们的操控性，原本车手仅靠无名指与小指控制的车手把，因为有了中指加入后，整个车辆的操控性犹如翻然进化，车手也能更有自信穿梭于各种险峻路段。

採用了HC3煞车手把的MT7 Danny MacAskill，让原本需要用两隻手指控制的煞车，变成仅需要一隻食指就能随心所欲掌握速度快慢

多了中指抓握车把，令整个车辆的操控性犹如翻然进化，车手也能更有自信穿梭于各种险峻路段

而HC3煞车手把上头的各种调整功能，更像是为车手量身定做的客製化改装。透过握距调整，让各种大小手型的人，都能找自己最理想的煞把间距。而槓杆比率的微调，更是车手掌握细微煞车手感的最佳方案。

而HC3煞车手把上头的各种调整功能，更像是为车手量身定做的客製化改装

有着炫目外表，同样有着强大内在的MT7 MacAskill，可谓是当前市面上最表裡兼具的煞车系统。而搭载了功能多多的HC3煞车手把，更是凸显出这组套件的特出之处。最后，再看一眼MacAskill在煞把上的帅气签名，嗯，虽然我们不是那麽会翻来跳去，但至少我们用的煞车是同一套的。

最后，再看一眼MacAskill在煞把上的帅气签名，嗯，虽然我们不是那麽会翻来跳去，但至少我们用的煞车是同一套的

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