报导协力：佰客临单车生活馆

 

在公路车未成为主流之前，登山车可是台湾单车史的始祖，只是随着国际赛事成为话题，骑乘登山车的人口与公路车相比之下，确实少了许多。

 

现在骑登山车的族群绝大多数是玩家等级，毕竟骑车资历资深，而登山车又是由许多零组件结合的复杂产物，光一项避震器就有许多学问含在裡头，自然而然需要研究更多资料。

 

如果是刚开始接触登山车的新手，可能因车友带领才有机会碰玩登山车，玩出兴致了想要入手第一台登山车，又是一大困难，满头问号脸。「到底什么样的车种才适合自己？」、「究竟该从哪裡挑起，才能选对第一台登山车呢？」

 

多款登山车，究竟该如何选起呢？

 

 

本篇藉由採访台中资深登山车店店长Ike，由他经验丰富的骑车资历，分析挑选登山车的参考方向。

单车时代希望能藉由【购车指南】一系列专题，提供初学者指引，在广阔的网域中爬文，你也会更有系统性地去寻找需要的答案。

 

最实际的购车考量：口袋有多深

 

心中总有一台梦想车款，不过回到现实面，总要摸摸口袋，到底能为现实妥协多少。

 

在讨论预算之前，先把登山车分两大种类，再依照种类去看预算：

 

一、双避震：AM、DH、Enduro（注1）

 

注1：
随着Enduro在2016年开始盛行，比DH避震行程还短的Free ride随之没落，主因是Free ride的车架角度与避震行程不利于爬坡，而Enduro更符合爬上山再冲下去的需求。

 

二、单避震：XC

 

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普遍的车种分类依适合的地形功能而定，除去林道、街道、土坡车等细项，有四大类：

 
XC（Cross Country / 登山越野车）－适合碎石较多的山路或有少部份凹凸路面的山丘，前叉避震（行程）约80～120mm。

AM（All Mountain / 全地形） － 是最多人选择的车种，主打越野和登山综合功能，可爬坡也能跳跃。前叉行程为120～160mm。

ENDURO（中度越野）－行程介于AM与DH之间。想要冲下山，势必是要先骑上山，它补足了这一个角色。前叉行程为160～180mm。

DH（Downhill,下坡车）－ 疾冲下山的首选，也能应付较大落差。前叉行程为200mm以上。 

 
FR和DH主要求高速下坡稳定 ; XC和AM则有显着的敏捷度。

 

2016年至2017年广为盛行的Enduro，前叉行程介于AM和DH之间，为了要克服下坡路段，约170mm。以台湾的地形来说，AM、Enduro都是很适合的车种。

 

Ike的AM车

 

Enduro ©佰客临单车生活馆

 

低预算

 

如果是预算不高的车友，想骑一台双避震（AM、DH、Enduro）的车种，这一类最低预算的品牌例如捷安特、美利达或是KHS等为主。

 

例如KHS ALITE 270售价是台币10700元 ©KHS功学社单车
维持全天候的油压碟煞煞车性能，在任何骑乘环境皆拥有稳定的煞车和变速性能

 

 

中预算

 

假设你的预算可以大于四万，希望能把登山成车做一些小改款的升级，可以使用到不错的零件配上品牌车架。（此部份是以AM为例），或是可以依照变速套件的等级去选，也是能选到有品牌的登山成车。

 

高预算

 

由于DH所使用的零组件都比较好，所以基本预算都較高，可入手的品牌如捷安特的下坡车。

 

例如Giant GLORY，提供最强的前端刚性和操控性，无惧面对地表上最艰难的下坡地形 ©捷安特

 

 

除了上述以价格做大略的区间说明之外，假如是要追求一个骑得好的水准，以玩家等级（车龄约一～二年）的标准来看，至少都要高阶車的预算，才能体验更好的骑乘感受。

 

用预算分级，入手第一台登山车之后的升级

 

就比赛的例子来解释，像今年台灣兴办的五五马就是属于行程最短的XC赛，也就是没办法上跳台的车种。而每年年底举办的超级八（去年改名为真级八）就属偏向AM赛事，也可算一部份Enduro。

 

对登山车入门者而言，骑完一台AM与一台Enduro，其实很难分出差异，对没有骑过双避震车种的人来说，两种都很好骑。当已经骑了一段时间AM，再换骑Enduro就会发现它的行程较长，能够克服的路段较多，所以这是新手骑车一段时间之后的过程。

 

从预算购入第一台双避震登山车 AM →

骑够了想满足更多，于是从AM进阶到 Enduro →

想再挑战更刺激再跳到 DH

 

一台好的DH，至少要准备十万以上
 

 

以上是以倾向骑越野路段的人为例，想骑进山林裡面应付大多数路段，就会以AM为第一台入手车。

 

如果是不想飞、不想跳的人，就以单避震XC为考量囉！当然就上述预算看来，XC的预算也是比较不会有压力。不过，玩了XC一段时间，非常有可能会让你觉得脚开始痒了，不跳是不够的，很有可能又转向AM来到双避震的世界，简单来说，骑车就是一条不归路啊！尤其是分许多派系的登山车，各种乐趣都想体验到。