冲刺进阶指南 (下)
这里告诉你相当实用的冲刺训练方式！
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by 單車時代
发布时间: Nov 11 , 2011 00:00:00
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延伸阅读：冲刺进阶指南 (上)
4. 练习
有些选手有着与生俱来的冲刺天份，但有些则必须靠后天来补强，不过想成为一个真正的冲刺好手，大量练习一定是免不了的。
跟ㄧ位朋友比赛冲刺，以一个路标作为终点，跟彼此斗智看看谁先能抵达。
一般的车游也能让你试验一下你新学会的能力。记得不断尝试不同的骑法，你会找到适合你的方式的。
选ㄧ个能让你快速加速的齿轮比—这可让你的对手吓一大跳。开始冲刺时采用重齿比是错误的做法。理想的齿轮比为53-16，冲刺中如果你感觉够维持高速，也可以再变ㄧ两次速。
记得熟悉赛末的路线。如果可能的话，在比赛前骑一趟最后3、4公里的路线，在心里记一下弯道的特色。
记得跟其他选手保持距离，别卡在集团的中间了。
通常赛末冲刺前(最早大约终点前1公里)，选手会开始往前卡位，记得让他们帮你吃风。
一但你全力冲刺后，记得保持直线。
练习方式
以下列举一些我常使用的练习方式：
1. 小型反覆冲刺。反覆进行 3组 10秒冲刺，每组 3次。冲刺时不应站起，每分钟转速应到达120-140rpm。试着不要左右摇晃。每次冲刺完休息2分钟，每做完一组休息5分钟。
2. 进行3x200m 重齿比抽车冲刺，齿轮比约为53-12 或14。每次冲刺后进行5分钟的轻齿比回转。
3. 进行 3次 1公里的冲刺。每次冲刺完休息 5分钟。这种训练相当吃力，会让你用尽所有力气，但对于长时间保持最高速很有帮助。
4. 如果你想延长保持高速的时间，在赛末冲刺前便拉开差距，可以进行3组间歇训练，每组2分钟，每做完一组休息5分钟，这可让你在1.5公里至2公里间保持高速骑乘。如果你想保持高速的话，你就必须在转为重齿比之前马上加速至每分钟110-120rpm的转速。
5. 正常训练时，你可以每10分钟加入10秒的冲刺。如果你是跟伙伴一起训练，你们两个皆可以任意进行冲刺的方式进行训练。
延伸阅读：骑乘训练
翻译： Sonny
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发布时间: Nov 11 , 2011 00:00:00
