汽车保养中常见的定期美容「镀膜」近来被业者挖掘到另外一项宝贵价值。

业者「金釉冷冻镀膜」针对车友爱车的需求考量，进而加以改用优良加工技术，研发分子更小、易深入碳纤微小细孔清洗脏污并形同保护层的「单车专用镀膜剂」。

单车镀膜的好处

爱车人士都知道汽车拿去镀膜的好处就是防刮、防泼水，尤其新车在没有任何污染与刮痕的情况下，镀膜是维持车体美观且效果最好的保养。

也因为镀膜独有的优势，使它在汽车保养中是相当常见的定期美容；特别是新车而言。

若换个保养对象，改拿单车去镀膜同样有相同优点，此效果特别满足经常外出骑车的车手，在恶劣骑乘环境下镀膜提供单车一层最佳的保护膜。

抚平纹路

在准备镀膜前，技师会先将单车以清水进行第一遍的洗净，之后特别在车架体轻微刮伤处涂抹专用镀膜剂，再吹干镀膜，直到颜色略出现淡白色后擦拭干净，后可发现在轻微刮痕处的几道痕迹在镀膜后明显消失。

若刮痕深及烤漆层，甚至涂装色都严重刮坏，此种程度已经无法透过镀膜处理，除去刮痕。

抗刮、耐热

经现场实验证明，镀膜后的车架体再拿打火机烧过，加上假用其他物品以敲打、来回磨擦的动作假设车架受外物刮到车身，车架并未出现刮痕，烤漆也没有被烧坏。

防泼水

由高处泼水而下，会凝成好几滴水珠，不易滑落。反之，未镀膜的位置同样洒水后水柱一碰车架体立即散开，就像雨水易附着于烤漆面，长时间在雨天骑车的后果就是车架遭受酸蚀，烤漆受损。

镀膜后，水珠凝结，易滑落，避免附着污水。

未镀膜的车架不易挡水

美容技术分析：打蜡VS 镀膜

目前车架常见的保养方式是洗车后以打蜡美容，使车体焕然一新，靠打蜡来增加亮度。

自行车专利镀膜技术由金釉研发原先以汽车镀膜为主，不过因业主也热爱自行车运动，于是突发奇想，开始致力研发适合于自行车保养的镀膜技术，研发过程中为了寻找不伤手的高级环保材料，还有控制适合进入车架的奈米比例，投入许多资金，最后加上半年的测试期间，将使用专利镀膜技术车架浸泡海水，实际检测防泼水的优势，终于在2012年底正式推出自行车镀膜专利，由采用细微的奈米分子，让奈米分子进入多气孔的碳纤材质带出脏污再上保护膜。

金釉专利冷冻镀膜

打蜡则属于活性介面性质的原料，填补气孔的技术不及镀膜，也因上蜡以表面为主容易洗掉，相反地，镀膜的持久度大约半年以上，同时不只增加亮度，更添艳采，还有包括上述所提之优点。

金釉全手工单车镀膜

金釉因全程采用人工技术，采二至三天预约制，耗时约2~3小时，成车一台技术费用固定价格折合人民币约600元。

采访当日，金釉人员直接现场示范镀膜前后差异。

单车镀膜技术困难分析

单车一次镀膜的范围除了皮件（把手带）、塑胶件、橡胶件（车胎）等具弹性或是有弯曲面不易使分子进入的材质无法镀膜外，包含车架整体及金属处（快拆、煞车夹器等）皆由技师操刀，全程手工处理。

镀膜过程中最为困难的是自行车零组件缝隙细小，处理细节比大体积的汽车更多，如微小的缝隙还需要用特殊工具处理，才能彻底将冷冻镀膜深层完整进入气孔进行保养。

凡是金属材质皆可镀膜

在科技日新月异的进步下，就连经常使用在汽车美容的技术也受到业者注意，保留其优势之外，还进一步针对自行车车架材质的特性进而研发更具持久性和保养优势的镀膜。

车友无论是每周固定长距离骑乘还是通勤为主的上班族，都可能因恶劣天况或是不良路况使车架受损，在深入了解镀膜的优势后才得知保存车架有这种高价值的方式，的确值得注意！尤其若有定期洗车保养观念的车友不妨下次体验镀膜的独特魅力。