技术 改车 导正!公路车器材选用的正确观念

    导正!公路车器材选用的正确观念

    追根究底 探寻自行车运动伤害之本

    报导协力:李筱瑜选手、苏玟姜老师
    LP美国专业运动防护品牌

         骑自行车是一项很容易受伤的运动。

         看似轻而易举的踩踏,和你初次学会单车的认知大有不同。其实,许多的运动伤害其实是源自于错误的器材选配。“骑脚踏车,器材很重要!”台湾知名的女铁人李筱瑜与健护老师苏玟姜不约而同地说。想投入自行车运动的你,在购入器材时应该追本溯源,寻求专业车店的建议,而不是凭借自己的想象自由发挥。

         车来就骑可以吗?

         假如骑的车架是过大尺寸,骑士的上半身容易受到压迫,等于强迫你必须“撑”着骑车;由于自行车人口的关系,这个问题特别容易发生在女性车友身上。筱瑜以自身 的经验为例,165公分以下的女孩,得寻寻觅觅一支适合自己的车架。回想10年前,她还曾硬骑上180公分的尺寸,错误的选配让腰部非常不舒服。



    出入公路车,女孩经常需要格外下功夫,才能找到适合自己的车架

     

         筱瑜补充,无论骑的是哪一种车款,随着训练与柔软度的加强,自然会达到理想的骑乘角度,初入手就过份要求自己,只会招来腰酸背痛的结果。“不是每个人一开始 都能趴得下去。”一开始踏上单车,想象身上的肌群是一条很紧的橡皮筋,硬是要拉开的话,自然会肇生受伤的可能;以单车运动方面,又以下背部的不适最为常 见。循序渐进搭配滚筒的放松,是车友们需要建立的正确观念,公路车如此、三铁车亦然。



    想达到计时车这种高难度骑姿,并非一蹴可几

     

         不是一定要重踩

         齿比是另一项重点。从自身骑乘的经验观察,筱瑜发现,许多初入门的车友使用标准盘,后飞轮只配到23齿,用非常慢的踩踏企图攻上山头,当中可能还会牵车。“难道真的是他的实力不好吗?”

         要知道,骑乘表现不单纯是体力上的问题,可能是选配了不合适的零件。选择最轻松、最有效率的方式,比吃力的重踩有益,也避免受伤的风险。在国外征战经验丰富 的她,也曾看过女子选手使用58的大盘,搭配650C的轮径,利用正确的腿长加上低风阻,在三铁赛场飙出好成绩的真实案例。



    大齿盘与后飞轮的相互应用,是公路车骑乘的必要课题

     

         安全帽与运动眼镜

         其他配件的细节也不遑多让,例如安全帽的头型设计多以欧规为准,即便是名牌高档的品项,也未必适合我们。筱瑜就因为头太小,使用起来左歪右斜,还得靠小帽填 补间隙,一点都没有安全的感觉,还是应该透过试戴的程序来检测,才知道这项产品是否能真正在骑乘中发挥效果。此外,她也曾因为没有使用运动眼镜,在眼睛进 沙的情况下硬骑,导致最后紧急就医的状况。隔绝风势与日照的运动眼镜,发挥的作用不可小觑。



    不是只把旋钮旋紧了就有效,选用安全帽还必须经过试戴的过程

     

         常见的坐垫问题

         解决车架的问题后,坐垫与臀部的磨合,同样必须要透过试乘的步骤,才能摸索出适合自己的坐垫设计。假如只是租一台车,就兴致冲冲的想往长距离方面挑战,旅程 当中肯定不好受。再者,也不是又硬、又轻薄的坐垫,就能符合你的使用需求,像筱瑜这样顶尖的铁人,本身就不是碳纤坐垫的爱用者,为正确选用做了最好的诠 释。原来不是你的铁屁股还没练成,而是装配了一款不适合自己臀型和骑姿的坐垫。



    除了必要的车裤外,坐垫的形状与材质也和骑乘的舒适与否大有关系

     

         苏玟姜老师最后提醒,假 如身体已经感觉到不舒服,到医院就诊只是诊断出病因,但复原之后,肌力、柔软度等诸多条件都尚未恢复至先前的状态,冒然回到先前的运动形态,很容易再回来 找医生报到。伤愈复出的你,应该透过完整的复健课程,或专业物理治疗师的咨询,判断重回赛场的时机;记得,循序渐进是不变的大原则!

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