我们先提到一般公路车卡鞋大致上长得怎样以及有哪些功能开始。

公路车卡鞋©SIDI

 

以上图SIDI卡鞋为例，公路车卡鞋首先从外观上面可以看到一些不同的固定方式，例如旋钮式、扣具式、魔鬼毡这三种方式。魔鬼毡会是最轻量的其次才是扣具或者是旋钮，但就以帅气度跟松紧度来看，旋钮一般会放在最顶级的卡鞋上面。

后脚跟部位会有特別加强的固定方式，有些产品会是可调式的设计、有些产品是特化加强。再来就是鞋面面料的选择，通常PU材质会提供较好的固定效果，但缺点就是不透气，为了免除这个缺点所以鞋面上会开很多透气孔；另外一种就是类似网布材料，优点是透气性非常良好，缺点就是固定效果、保护性不足。以公路车卡鞋来看的话，PU材料制作面料的比重会较高。

大底部分比较固定，目前有塑胶射出材质、玻璃纤维材质以及碳纤维材质，当然碳纤维会是最硬也最轻的材料。

三铁鞋有什么不同

铁人三项总共有三项运动，其中自行车在第二项，就是从游泳上岸经过转换区后换上自行车装备，中间能够节省多少时间对于成绩会是很重大的影响，三铁鞋就是很关键的装备了。

很多选手鞋子是在出发之后才穿上的

 

一、快速固定

首先，铁人三项也是一个与时间赛跑的竞赛，如何在转换的途中降低耗损的时间是很多选手注意的重点。如果在转换区穿好卡鞋、跑到上车线、骑车出发，这个流程可以说是浪费了非常多的时间，大部分菁英选手几乎都是带上安全帽、牵车直接出发，这样省去了穿鞋的时间，而且也卡鞋不好跑步。

鞋跟后方开口大©LAKE

 

所以三铁鞋会加强穿脱的功能，让你在自行车上也可以方便的穿脱卡鞋，所以在后方开口都会稍微比较大。

二、排水性好

游泳上岸后身体也许还是湿的，这时候如果卡鞋排水功能差或者不够透气的话就会非常不舒服了。三铁鞋也会针对排水跟透气有特別的加强，所以可以看到材质部分就会选用更多的网布材料，大底也会有一些排水孔设计。

透气十足©PI

 

三、内里舒适

再来就是内里的部份了，在标準铁人三项赛程当中自行车距离40km，大概一小时左右就会结束，所以也没有时间让你安安稳稳的穿上袜子，所以三铁鞋的内里也会使用比较舒适的材质，让脚在没穿袜子的情况下也不会造成太多不适。

内里比较舒适©ATEMPO

 

最后，还有一些比较特殊的强化设计，例如鞋跟足钉会加强耐磨，因为卡鞋直接卡在车上时会被拖著走；鞋跟拉柄也会做的比较长、比较大一点，也是方便在车上时可以直接拉上。

这几个部分就是跟公路车卡鞋比较不一样的设计方向，相对的某些部位强化代表着某些功能简化了，所以说三铁鞋与公路卡鞋都有不同的适用之处。