Shimano Ultegra 6700-C SPD-SL 碳纤维踏板
新踏板的上市通常不会造成太大的轰动,但这次可能是个例外。
当消息传出,Shimano将推出广受好评的PD-6700踏板的碳纤维版本,马上就引起热烈讨论。而这位价格经济实惠的生力军,与Dura-Ace 7900 踏板相比,不晓得性能如何?
当消息传出,Shimano将推出广受好评的PD-6700踏板的碳纤维版本,马上就引起热烈讨论。而这位价格经济实惠的生力军,与Dura-Ace 7900 踏板相比,不晓得性能如何?
虽然我数年前曾用过Look 的踏板,但考虑到踏板常受到冲撞击,总觉得碳纤维踏板不是很吸引人。感觉是轻了不少,但却不太坚固。因此许多年来,我都ㄧ直使用金属材质的踏板。虽然似乎没听过碳纤维踏板破碎的事件,但也不是不可能发生...。但我使用过PD-6700-C后,我对碳纤维踏板就从此改观了。
第一印象
6700-C SPD-SL 碳纤维踏板与Dura-Ace 7900外型相当类似,但ㄧ个明显的差异是Ultegra 踏板没有像Dura-Ace版本的铝质衬套可在过弯时保护下/外层,因此推测将比Dura-Ace版本更易于受损。
Ultegra 以及Dura-Ace 踏板碳纤维材质长短不同(Ultegra为短纤维),因此Ultegra在坚固度上应该要比价格昂贵的DA要差一点。
然而,Ultegra的好处除了价格低廉外,重量也仅稍重一些而已。 Ultegra碳纤维踏板为260公克,比DA重10公克。
整体雾面处理相当漂亮,主轴的表面处理也令人满意- 对一般的105踏板来说是相当大的进步。
骑乘体验
卡鞋卡进踏板时的声音相当扎实,宽广的碳纤维本体提供了更大的接触区域。我用的是黄色SH11 floating 卡榫,脚掌感觉依然相当稳定,甚至赢过105踏板,由于输出的动能损失较少,不论是冲刺或爬坡时,速度都有明显的进步。
DA 版本为三重轴承,旋转性能更佳。但我个人比较喜欢稳一点的踏板,这样在马路骑车时,上下卡会更方便、安全。
老实说,踏板的性能,能着墨的地方不多- 以投资报酬率来说,也不及把手或是车胎-但好的踏板的确能提供坚实的骑乘感。
整体评价
我试过Look、Speedplay、及Time 等品牌的产品,但最偏爱的还是Shimano,而Ultegra 6700-C SPD-SL 踏板也没让我失望。
轻量、有型、比起DA又相对便宜,相当值得推荐。如果真的说一个缺点,就是缺乏铝质衬套的问题,使用个一年后,受损情况或许会慢慢浮现出来。
比价参考:
Ultegra 6700-C :149.99 英镑(折合台币约7050元)
Dura-Ace 7900 : 219.99 英镑(折合台币约10350元)
延伸阅读:Shimano SH-R240 公路车鞋