产品 整车 【购车指南Step1】为速度而生—公路车(入门款)

    【购车指南Step1】为速度而生—公路车(入门款)

    备妥荷包 准备入坑公路车

    协力报导:飞马仕单车

     

    我们先从预算把公路车分为三大价格区间,分别是入门款、中阶款和高阶车款,这篇就要来讨论入门款啦!记得先看看【购车指南 Step1】为速度而生—公路车 (哪些东西决定车价?),再来看这篇购车指南就会很好懂喔~

     

    其实在踏进入门款之前,我们还有一个奇妙的「新手区间」,在此价格区间的车多为铝合金车架,通常对公路车还不太了解的朋友会从这个价位开始「尝试」,不过这种新手车款要再升级就会直接翻三倍的价格到碳纤车款,这会是一个比较尴尬的槛,只要再多一点钱就可以买到碳纤车,自然比较少朋友会选择「昂贵」的铝合金车款囉!

     

    我们先来看一款新手级的车吧!

     

    示范车款:JOKER JRS

     


    JOKER JRS

     

     

    JOKER已经是超过一甲子的老牌子了,虽然大家对它的印象还是在经典復古的城市车居多,但JOKER一直都有在出较平价的公路车款,值得一提的是,JOKER在孩童款公路车领域有特别的设计,有别其他厂牌将孩童车款的变速安装在下管上方的拨杆,JOKER让孩童款的变速和成人款同样在把手位置,孩子也可以简单轻鬆的控制煞车跟变速。

     


    SHIMANO TIAGRA变速系统

     


    TIAGRA齿盘(50/34)

     


    TIAGRA飞轮(11-32
     

     

    《规格》

    车架:铝合金(平杆)

    变速:SHIMANO TIAGRA变速系统

    齿盘:TIAGRA

    轮组:建大

    配件:FSA铝合金

     

    示范车款:AXMAN HEMERA A7

     


    AXMAN HEMERA A7
     

     

    HEMERA A7以RA1轻量化铝合金打造车架,是通过欧盟刚性认证的铝合金车架,达到如同碳纤车架般平顺的质感,经过多道工序处理的銲接功法,内走线设计,搭配全套SHIMINO 105 5800 11速变速套件。

     


    平滑焊,无焊道
     


    搭配全套SHIMINO 105套件

     

     

    《规格》

    车架:铝合金(RA1

    变速:SHIMINO 105 5800

    齿盘:TIAGRA

    轮组:AXMAN

    配件:FSA OMAGA

     

     

    示范车款: FUJI ROUBAIX 1.3 LE

     


    FUJI  ROUBAIX 1.3 LE 

     

     

    竞赛取向的几何外,搭载SHIMANO 105变速套件,配上知名品牌OVAL之龙头、把手、座管及坐垫,轮组则为 Shimano RS010 ,打着「如同碳纤车般的铝合金车」的名号,全车配件十分适合想入门竞赛车款的朋友。

     


    全车搭载SHIMANO 105变速套件
     


    内走线设计让整体更简洁

     

     

    《规格》

    车架:铝合金

    变速:SHIMINO 105 

    齿盘:SHIMANO 105

    轮组:Shimano RS010 

    配件:OVAL

                     

    如果预算夠,是不是要购买碳纤车比较好?

     

    一般来讲铝合金的车骑起来震动感较强烈,碳纤车骑起来感受会较平顺无震,材料的可塑性又有落差,以公路车基本上在追求「轻、快」的目标来看,碳纤车为何高价是很容易理解的。不过价贵不代表适合自己,碳纤车虽然轻量,但材质上较脆弱,若是有长程、旅游等等需求,选择铝合金车款会比较安全,毕竟不小心摔到碳纤车十之八九会坏掉,铝合金就算摔凹一个洞也可照样可以骑完你的旅程,选购哪种材质的车架也没有一定要跟着大趋势走啦~就看个人喜好囉!

     

    示范车款:ISAAC VITRON

     


    ISAAC VITRON

     

     

    VITRON是ISAAC较新的车款,价格压在四万元以下,车身属于柔和的流线型,骑乘上较为舒适,车架为UNUM碳纤材料,特别压缩车架、调高头管,提高骑重的稳定性、注重骑乘品质,是许多女性锺爱的款式。

     


    FSA 6028齿盘

     


    SHIMANO 105 5800变速套件

     


    VISION VT-302轮组

     

     

    《规格》

    车架:碳纤维

    变速:SHIMINO 105  5800

    齿盘: FSA 6028

    轮组:VISION VT-302

    配件: FSA

     

    示范车款:FUJI SL 3.3 LE

     


    FUJI SL 3.3 LE

     

     

    SL 3.3 LE有黑白两种经典颜色,车架为碳纤维材质,SL 3.3 LE前叉採用代号FC-440碳纤前叉车架使用的碳纤维与前叉不同,以此设计来增加车子的避震能力。

     


    白色款涂装

     


    车架部分为代号C5等级的碳纤维

     

     

    规格》

    车架:碳纤维

    变速:SHIMINO 105  

    齿盘: SHIMINO 105 

    轮组:VERA CORSA DPM27

    配件: OVAL铝合金

     

    示范车款:Cannondale CAAD12 105

     

    CAAD12 105

     

     

    车架材质的确能算是价格上的大略指标,但影响价格的可不只车架喔!来自北美的Cannondale非常注重铝合金的技术,其特色为粗大的管材与打磨平整的焊接点。「铝车之王」CAAD12 105使用6069铝合金材质与液压管型,除了维持必要的刚性以外,更下了许多细节功夫在车架的避震上,适合喜欢铝材的朋友。

     


    下头碗与前叉改用一体成型,此变革为车架减少重量

     

     

    规格》

    车架:6069铝合金

    变速:SHIMINO 105  

    齿盘:SHIMINO 105 

    轮组:Cannondale

    配件:SPEED碳纤维前后叉、 升级版SPEED SAVE后叉

     

    示范车款:ISAAC KAON

     


    ISAAC KAON

     

     

    ISAAC KAON在某些细节处有特殊的迭层设计,让车架拥有更好的刚性,和上面同品牌的VITRON除了规格上的不同,最大的差异就是这款KAON是以竞速为导向,车身外观也较为锐利,属于竞赛车款。

     


    SHIMANO 105 5800齿盘

     


    SHIMANO 105 5800变速系统

     


    VISION VT-335轮组
     

     

    《规格》

    车架:碳纤维

    变速:SHIMINO 105  5800

    齿盘:SHIMINO 105  5800

    轮组:VISION VT-335

    配件: FSA

     

    示范车款:SCOTT CR1 20

     


    SCOTT CR1 20
     

     

    曾在环法赛道上与顶尖好手争夺冠军的CR1是SCOTT产品线最经典的公路车之一,经过多年的进化,CR1在舒适与效能之间取得完美的平衡,并搭载独家「震波吸收系统(SDS)」,可有效降低路面振动传达至人体,能助你克服困难路面和长途挑战。

     


    全碳纤PressFit整合式五通、 IMP 碳纤模内成型技术

     

     

    《规格》

    车架:碳纤维

    变速: SHIMINO 105 

    齿盘: SHIMINO 105 CS-5800(飞轮)、SHIMINO FC RS-500(曲柄)

    轮组:Continental ultra sport

    配件:Syncros RR2.0 

     

    同款车架会有各种高低价位的配备组合,所以说啦~车架并不能完全决定价格的高低,变速、轮组、齿盘等等的改变会使同一个型号却不同配备的车款有很大的价差(高低可以差到好几万)。预算比较有限的朋友可以先选择同款型号中较低价的配备组合,等下个月领薪水再来升级囉!

    相关文章

    发表新留言

    Showing 0 comments