「摔车」在单车迷、单车狂的心目中，是人人都曾有过的痛。

无论是山地车或公路车赛，摔车对车手及选手来说，亦是家常便饭。

单车时代在各大自行车论坛、网站，整理出五项容易导致摔车的人为因素，提醒大家注意，骑车不忘经常提醒自己，改变一点点自己的习惯，就能减少意外状况的发生，以策安全：

延伸阅读：摔车的八项应对方式

一、前车忽然急刹，后方骑士闪避不及。

参加自行车百K逍遥游的时候，因为周遭风景秀丽，经常有车友情不自禁地停下爱车驻足观赏、拍照，殊不知在众多人向前冲刺的路段上，已经成为其他车友一个巨大的障碍物，往往有车友闪避不及而追撞的情况发生，着实让人捏把冷汗。

为了安全，还是确认后方无来车后，将爱车停妥在路边（上坡处佳）以免肇生其他车友的不便；在自行车道等车辆众多的情况下，应与前方保持安全距离，留给自己应变的时间。

二、过弯时速度过快

骑乘自行车时，下坡的速度往往动辄六、七十公里，专业选手在比赛中，速度上可以达到更好的表现。但相对地，在高速行驶、过弯的途中，路途中有许多不确定性，过弯时，只要压上路面上的小石子或落叶，摔车的状况屡见不鲜。

在追求速度表现下，也要评估自身对自行车操纵性与刹车的掌握！

挑战山路，下坡与过弯一定要减速，不要抢快

三、刹车的控制不纯熟

刹车的运用是从选手到一般车友都必须注意的课题，单车时代采访哥伦布车队教练黄显熙时，他也强调冬季训练操纵刹车的重要性。

提醒大家，于下坡时应采用两手同时刹车，并且以「点刹」而非「急刹」的方式。

不妨复习单车时代，许元耕专栏的越野教室，教你怎么练习刹车的控制！

此外，行前检查刹车系统是否正常，刹车片是否已磨平，刹车线是否生锈也是大家要检查的项目。

四、卡鞋的使用尚不纯熟

高效率的踩踏一直是车友们所追求的，也唯有使用，才能在骑乘时，达到「人车合一」的境界，还有矫正骑乘姿势的功效，假如你是对于上下卡的诀窍还不熟稔，KCNC肯昌车队教练徐俊斌提醒我们，就初学者而言，最好能够倚着墙反覆地练习，假如莽撞上路，恐怕会让自己鼻青脸肿。

俗话说，上卡不摔三次不出师，只要反覆练习，上路时不要紧张，慢慢就能掌握使用的诀窍，不看也能轻松上下卡。

延伸阅读：初学者认识卡鞋

进阶阅读：重要的抉择， 从传统踏板到卡式踏板

卡鞋的使用唯有熟悉，才能达到人车合一的境界

五、选择路况良好的骑车路线

选择在一条满是落叶、年久失修的自行车道上骑车，或一条车潮汹涌，路上又潜藏着水沟盖、路障，危机四伏的骑乘路线，打滑的机率当然随之增高。

举凡是路上的树根、随处可见的水沟盖、路旁堆积的落叶、还有车道线与斑马线，都能让你摔得四脚朝天，慎选路段可以避免掉不必要的障碍物，

假如是夜骑的车友别忘了加装足够的照明设备，最好能选择光线充足的路线，骑乘的视野好，相对于昏暗的路段也安全许多。

对自行车骑乘来说，充足的照明在夜间尤其重要

的确，爱骑车的你很难避免，除了事前应该佩戴自行车专用安全帽保护自己的头部外，若是真的不幸摔车了，又应该怎么做，才能将伤害减到最低呢？请期待单车时代的后续报导：「摔车后的处理」，请持续关注单车时代的报道！