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究竟骑车上路之前有哪些东西是不可或缺的呢？每周固定带领车友出外骑车的185车库店长Nick说明，有三样东西是跟单车没有关连，却“不能没有它”的随身物品：钱、手机、保险信息。

 

针对习惯一人骑段中程距离以上的骑友，因为少了其他可以帮助救援你的机会，一出去就是30公里以上，长时间有可能面对各种突发状况，必须学会“自救”的能力，应携带的基本维修工具及必要的随身物品将于本篇逐一介绍。

 

 

随身物品

 

钱

「出外骑车可能不会有使用现金的机会。」有些人可能会有这样的想法，于是身上只带了几个铜板就上路，或是一张万能卡（信用卡、取款卡等）应付路程中会用上的开销。但你要注意的是，“钱不是万能的，但没钱就万万不能”，一张现有的钞票可以救急破胎（外胎与内胎中间隔张钞票，避免穿刺内胎。），也可以让你在荒郊野外找不到便利商店或是提款机的困境下，解决任何突发状况。

 

手机

联系你的唯一途径就是手机，也是骑行中需要救援时的最佳帮手（如在人烟稀少的山区骑车时需要救援、车子在骑车过程真的坏的太严重等。）。

 

保险信息

应付骑车不幸地受伤需要立即进诊所或是医院等状况。

 

提完这些与单车无关的随身物品，接着要介绍基本的维修工具。不过在进行出外骑行之前，你可以在家事先预防的又有哪些呢？

 

出发前的检查

 

外胎：胎皮的磨损状况如何呢？过于平整的胎面容易摔车及打滑，人身安全受到威胁了。

变速：试拨看看车子的变速是不是和往常一样顺畅？

煞车皮：损耗一定程度的煞车皮连凹槽都难以辨识，这样煞车距离要变得更长也非常危险。

轮框：辐条张力是否足够？偏软的辐条在骑车时断掉机率很大。

 

 

上述的基本事前检查是避免你骑车到一半又无法更换这些零配件，所以要更细心的在家中稍微检查一番后再上路，包含确定胎压是否足够等基本动作。

 

不过即使你做足了可以避免突发状况的事前准备了，在路上还是有可能出现车子的问题，例如辐条终究还是因为某些撞击或是本来就不够的张力，在过于颠簸的路面而断掉。 （如下图）

 

 

由于长时间骑行使用，辐条会因此张力/受力不平均，路上骑到一半容易断掉，大多数当时会拆不下来，如果身上有胶带可以扳到旁边固定住，避免那条已断的辐条在传动过程晃动并敲打到其他位置，连带拉扯链条等地方，造成破坏。

 

  

 

断掉的辐条除了可能会破坏其他零件，也会让你明显感受轮子的偏摆幅度变大，容易磨到后煞车，如果路上经过的车店不多，建议可以先卸下后煞车，慢慢骑回市区。

 

基本维修工具组

 

TOPEAK出了一系列工具组，有适合入门者携带的板手组，简单轻巧就可以应付突发状况，但也建议已经学会更换链条的进阶者可以选择配有打链器的工具组。 （如果你没有打链器，链条断掉可以用小技巧：回纹针钩住断掉链条 ，勉强继续骑一段路到车店。）

 

 

 

必备

1. 四角、五角、六角板手：方便维修立管、座管、夹器、变速线的螺丝。 （补充：十字螺丝起子可用于车灯及码表等，不过看个人使用的频率次数再看是否需要。）

 

适合入门者使用的简易工具组

 

  

各种款式的维修工具组

 

附有打链器

 

  

185车库推荐此款可变幻各种形式的板手工具组，也有打链器。

 

 

2. 挖胎棒：破胎时可用。

 

挖胎棒有分大小，看使用者的技术作选择。

 

 

3. 补胎片：有些人会觉得带整条内胎过重且成本颇高，轻巧的补胎片是解决这个问题的办法，但也针对惯于补胎技术的进阶车友，以及刺穿位置。

 

可置放Pin与补胎片的盒子

 

  

TOPEAK补胎片

 

内胎虽然更换技术较简单但相对有点昂贵，重量也重。

 

 

4. Pin、快扣：要搭配打链器用的快扣在完全断掉的时候需要；Pin针对链条开开掉时候，将链条接起来。

 

  

Pin（左）与扣片（右）

 

 

其实上述外出应要注意的内容，主要还是夫妻档和环岛人士特别重视，除了长途骑行非常需要外，双方又可以互相帮忙，或是台湾许多车队团骑，可以找到有经验的人帮你一把。但如果你是入门车友，踏入自行车运动不久，在周末想安排一个人的单车旅行，就有必要到车店了解这些简易的维修内容，以下再补充几点骑乘行注意事项：

 

一、面对第一次骑的路线：做足事前准备

了解天气状况（晴天/ 雨天）、路面（若有施工路段可以作好心理准备）、周遭环境（人烟是否稀少？有无便利商店？车店？）

 

二、避免容易摔车的状况

放双手（避免突然遇到闯红灯的骑士等等，还是不要轻易放手去拉外套或是舒展。）、找手机导致骑车不平衡（越是理所当然的事情，越是有可能疏忽而发生意外。 ）

 

三、与车店共骑的好处

车店带领约骑有基本的技术和概念，除了你不用担心维修工具带不够或是不会修理，还有专业知识可以保护自己。

 

以185车库为例，估计二小时内可完骑的路线，会分配前后各有一位车手（领骑与压队），各带需要的工具组；二小时以上的完骑路线会视入门者的程度与数量，派队车压队，或是店内有随机小组准备任何突发状况，可以上山救援。

 

最后，不管你选择哪一种路线或是跟哪支车队骑车，也要注意自己的状况，尤其平时少骑山路的车友若骑不上坡，还是建议下车牵车慢慢往上，视状况再上车，千万不要硬踩，不但伤肌力也伤膝盖！对于第一次上山就让自己那么痛苦，以后还有什么兴致继续呢？

 

祝你这周末的骑车愉快！也欢迎分享你的周末单车行！

 

照片分享：185车库一月六日谷关泡汤逍遥游

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