报导协力：佰客临单车生活馆

 

购买第一台登山车的新手，除了会从预算下去做选择，再来是进一步考虑自己的骑乘状况。

 

如同Step1所提，登山车新手若想体验穿越在山林之中的奔驰感，又加上跟过资历丰富的车友们一起玩过，一般来说都会选择AM的车种。

 

AM车种能让车手有基本的飞跃。如果是单避震的XC，就是能应付石头、泥泞路面，如果是有一点高低落差的地段，还是可以跳，只是XC比较不容易跳。

 

从预算购入第一台双避震登山车 AM →

骑够了想满足更多，于是从AM进阶到 Enduro →

想再挑战更刺激再跳到 DH

 

玩到最后，就以超帅的DH晋级封顶吧 ©Bartek Woliński
 

 

 

除了预算是第一个基本的考量，有些车友也会有注意到品牌之于预算间的相对关係。可能同样是欧美品牌，却因为製造生产地的不同，导致价格有差异 ; 或是精密的製造过程，相对来说就会有比较高的价值。

 

而这些都是新手难以去衡量出来的价值，至少骑车资历满两年，就会开始体认到耐用度的车架，会产生出比较高的花费。

 

品牌

 

若以品牌来区分的话，欧美品牌的整体预算会高于台湾品牌。最为着名的是近几年下坡赛世界盃的冠军车架Santa Cruz，其中以製造DH、AM闻名。

 

Bronson是进入all-mountain骑乘与参赛的参考书，也是有史以来最多工，最受欢迎的车款 ©钢铁马厩
 

 

另一高阶品牌中的佼佼者NICOLAI，来自德国工艺的坚持，被美称为「登山车界的劳斯莱斯」，平均车架10万起跳，今年还推出新几何GEOMETRY ，头管角度61.5度 ，座管角度74.5度，虽然加长了轴距，但是让骑乘者在应对高速下坡更稳定。

 

美到逆天的抢眼粉色是NICOLAI客製化的色系之一
 

 

其他品牌如YETI、GT、价位也在高单价的Specialize等。

 

YETI 29' Enduro / Trail 车款  ©YETI官网

 

GT Enduro车款 ©GT官网

 

Enduro FSR Comp 650b。M5铝合金材质，专属650b几何设计 ©Specialized官网
 

 

每支品牌一定都有自己的特殊形象，建议车友们除了考虑外在的形象，也可以多做一些功课去了解每支品牌背后的价值。

 

像是技术方面如连杆结构、车架几何设计，或是有哪些特殊的服务，例如NICOLAI着名的手工少量接单客製化，这些都可以作为评估一支品牌究竟有没有符合价位的标准。

 

这些色管是NICOLAI一部份的颜色选择
 

 

除了以上建议，也可以找自己熟悉的品牌着手，进而去考虑外型（涂装）。

 

涂装

 

涂装这种东西呢！就跟美感一样，非常主观。你会喜欢就是会喜欢，没有太多感觉，就不用勉强自己。与其要帮大家分析涂装该怎么选，不如来让大家认识一下近两年的涂装流行趋势。

 

2016年 - 萤光色

 

很明显可以看到去年车架都走比较亮眼外型，吸引大家目光，尤其是萤光黄、萤光绿这种鲜豔色系，都是去年常见的颜色。

 

瑞士名将Nino Schurter于2016年里约奥运拿下第一面金牌，骑乘SCOTT萤光系涂装车款
 

 

2017年 - 消光

 

无论是在公路车还是登山车，都可以看到消光永远是不败的热门涂装，到底为什么勒？以公路车来说，消光涂装能呈现一种高品质的形象，暧暧内含光的概念既能凸显质感，又能暗藏专业感。

 

江胜山（阿丹）骑Giant Reign的消光黑
 

 

那在登山车市场裡面，大家是怎么看消光涂装呢？

 

「有质感！」

「工业风」

 

原来工业风不止在餐厅、客厅、饭店裡面看得到，还蔓延到登山车上面！工业风这个答案我第一次听到便有突然一亮的惊艳感，总觉得奔驰在山林之间的工业风更带有骑士的狂放不羁那股傲人气息啊！

 

工业风十足的消光涂装使得车子变成一种艺术品的形象
 

 

在台湾所见到的涂装趋势主要都还是跟着欧美风气走，毕竟欧美国家在登山车车架的技术已经行之有年，成为领头羊的他们也当然会主导美感的方向。不过无论是哪种趋势，读者在买车之前还是可以先多看看各种外型，看得越多，越能发现自己的喜好。

 

有些时候，最后的选择还不一定是平常最喜欢的颜色，除了自己独锺的外型，更需要注意耐看度。

 

以上就是针对登山车的购车指南Part2，介绍品牌与涂装为主，Part3的内容会特别找有独特性的车架介绍给大家。