带领车队打天下的灵魂人物－经理
近看职业车队经理的工作
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热门车手、明星车队总会获得掌声加尖叫，而幕后辛劳打造这些成绩的经理，功劳不可忽视。
一支职业队里约有20名车手，Pro Team级别的队伍，加上各员工更可能有多达50人的阵容。
身为车队的领头人，经理们常是电话响不停，接完来电要再跟车队成员开会，事务繁多。
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训练、外联、领导样样兼顾
“管理”的定义很广，就像经理的工作一样。他们不仅要对运动员负责，还要对赞助商负责。
平时，经理要负责车队的训练、制定车手训练计划并监督进度、寻找有潜力的新车手、现有成员的转会和合约内容；车队的生命线－财务，也由经理掌管。赞助通常是经理出面商谈协调而来的。
在赛季，虽有运动总监(directeur sportif)在比赛时提供技术指导、分析竞争对手的表现并安排战术。不过在很多情况下，这个工作是管理一般事务的经理要兼着做，因此工作性质有些类似。不仅如此，他们的工作细项还有赛后检讨回顾、车手身心健康维护等等，可谓无所不包。
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领奖台荣耀背后，车队经理劳苦功高
这就要求经理对单车运动的深入了解，并有一定的人脉，因此有许多经理是由历练丰富的车手转任，例如曾多次参加国际自由车环台赛的爱三工业竞技队(Aisan Racing Team)车手别府匠，退役后担任原队经理。
成为经理的条件
要扛下这个担子，不只要有充足的抗压能力和体力精神，还必须达到许多标准。以英国的Pro Tour车队Sky Team为例：
－ 有宣传车队的能力
－ 能够培养新人，同时协助资深车手持续进步
－ 有能力制定财务与车队训练计划，并有效执行
－ 掌握单车运动、竞赛规则、技术等单车界的最新动态
－ 熟悉主要赛场的地区情况，尤其是车队所在地的单车圈
－ 与他队、同业、厂商建立联系，开发各种合作的可能性
－ 处理每日外联事务，如队内职员与车手、外部合作伙伴等
－ 各车队要求不定，应有至少6年与单车运动或管理两人以上团体的相关经历
当然，对单车运动的无限热情是必不可少的，否则繁琐、几乎无间断的工作，很容易让人疲累。一年中大部分的时间都花在车队上，经理通常和队内车手也联系紧密，培养出“介于家人和朋友之间”般唇齿相依的情谊。
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