训练 知识 全球精选 十大自行车友善都市(下)

    全球精选 十大自行车友善都市(下)

    令人向往的城市显学



     

    上周,单车时代带你到欧美各国拜访五个自行车友善之都,走进他们迷人的自行车文化中,了解当地的自行车基础建设、政策、配合严谨的法律,对当地生活方式产生的化学变化,是不是意犹未尽呢?

     

    接着让我们看看,最后的五个席次,究竟是哪些都市榜上有名!

    回顾上周全球精选,十大自行车友善都市(上)

     

    六、特隆赫姆港(挪威)

     

    轻松爬坡好帮手

     
    特隆赫姆港是挪威的第三大城,以脚踏板自行车升降梯(Bike Lift,或称Bike Tramp)闻名,是全世界第一个、也是唯一一个为自行车骑士设计这项设施的城市。
     
    在陡峭的坡度下,有了自行车升降梯,不需要是一个爬坡高手也能轻松登顶;自1993年设立这项设施以来,已服务了超过22万名民众,助铁马族一「脚」之力,越过著名的陡坡Brubakken抵达市中心。
     
     
     
    要使用这项设施,右脚必须在机器上等候,左脚停留在自行车踏板上,插入卡片感应后,只要按下「开始」键,机器就会缓缓地把你推送你上山坡,虽然原理是推送脚部,第一次使用会不太「轮转」,不过这项设施可是魅力十足,吸引了当地高达90%的大学生,利用自行车当作他们日常的交通工具!
     
    过去的20年来,当地政府更砸下重本,投资自行车网络与自行车基础建设达两千万元(折合新台币一亿零四百多万元),全市利用自行车通行的人口比率达18%。
     
     
     
    七、旧金山(美国加州)
     
    自行车希望城
     
    地处美国西岸的旧金山,是自行车杂志评选最适合自行车骑乘的常胜军,在这里,你可以享受到长达63英里(约101公里)的自行车道,吸引当地超过四万人每天利用自行车通勤。
     
    未来透过串联,计划在2020年,全市建构的自行车专用道长度将超过100英里。
     
    当地的郡政委员会(Board of Supervisors)负责为单车族的权益把关,自2009年起,旧金山开启了五年的「安全骑行」计划,维护单车族的用路权;其实,旧金山早在1973年通过的法案中,就把大众运输摆在第一位,计划以行人、自行车、与大众运输系统,构成城市的运输主轴,取代私人汽车的使用。
     
     
     
    分道系统 安全至上
     
    如何能享受便利生活,又兼顾市内区域特色的维护呢?要在这两者间取得平衡,建构城市自行车网就能解决这个问题。由于满足各年龄层的需求,迄今已经有许多市民喜爱利用自行车分道的安全性与便利性,例如Sunday Street的自行车通勤人口,在短短五年内成长了71%。
     
    不仅能缓解路上的交通乱象,车辆分道少了大车的压迫感,让自行车骑士直接感觉到安全,这样的系统等于对全市居民敞开双手,欢迎更多的民众利用,为自行车通勤做了最好的宣传。
     
     
    photo from: connectingthecity
     
     
    八、柏林(德国)
     
    德国首都的风范
     
    身为德国最大、全欧盟人口最多的都市,柏林的自行车系统发展已相当成熟,长达390英里的自行车专用道(约627公里)、off-road超过190英里(约193公里),这还不包含行人与单车共用道的部分。
     
    在主要的车站,均提供自行车停靠站设施供旅客使用,停靠一日收费15欧元(约台币580元),大众运输系统中,购票携带自行车搭乘,也能够通行无阻;观光客则可以利用随处可见的自行车租借系统,在地骑乘,体验深度旅游的乐趣;此外,当地的夜骑也是一大卖点,夜晚,骑着单车漫游柏林,是完全不同的感受。
     
    假如想深入东、西德历史的车友们,在柏林围墙外也设有自行车专用道,有机会不妨亲身体验。
     
    硬体齐全 观念成熟
     
    在一项2009年的调查中指出,柏林每天利用自行车通勤的人口超越五十万人,占全市的13%,这也难怪,因为每一千个人当中,就有710台自行车,比例相当惊人。由于地形平坦、路况良好,只要是路宽许可的路线,道路上都设有自行​​车道。
     
    考量到安全问题,当地政府规定每台自行车必须装设车铃、车灯,与反光片等装备才可上路,经过繁忙的路口,汽车驾驶也多有礼让单车族的观念,这点是其他城市尚须努力的地方,也是柏林难能可贵之处。
     
     
    photo from: easycyclingtours

     
    photo from: news.travel.aol.com
     
     
    九、巴塞隆纳(西班牙)
     
    2007年,巴塞隆纳的自行车服务正式启动,全市有超过100个自行车站,提供甲地租车、乙地还车的服务;在都市里,当地政府设置了3250个自行车停车位,地下的自行车停放系统也在积极建设当中。
     
    在地组团小旅行
     
    游客来到这里,无论是单人行或多人游,建议可以加入旅行社的短期行程,这里提供多国语言的自行车导览,不出几个小时,对在地的历史与文化便能有一定程度的了解,对于后续旅程的安排也更有心得;不想跟团的你,也可以纯租车享受慢骑巴塞隆纳之乐,让你悠闲一整天!
     
    一趟约三小时的单车旅行团,收费22欧元(约人民币181元,附饮料),在物价高昂的欧洲算是相当实惠。
     
    巴塞隆纳自行车周
     
    2012年六月,巴塞隆纳举办了为期五日的自行车周活动,无论对本地居民或外地游客来说,俨然像加入了一场自行车嘉年华一般。自行车周举办的地点在巴塞隆纳凯旋门(Arc de Triumf),当地推出一系列的相关活动与服务,包含自行车展、跳蚤市场、训练教学,与自行车检查站等,配合白天的自行车旅游与晚间的夜骑行程,融入当地的历史人文气息,尽情享受自行车的世界。
     
    photo from: www.sandiego.edu
     
     
     
    十、巴赛尔(瑞士)
     
    三国通衢的艺术之都
     
    巴赛尔坐落在德、法两大国之间,是瑞士的艺术中心,也是欧陆最美的城市之一;在这里骑车,可以享受中世纪的古朴,又能享受到现代自行车租借的便利性,无论是甲地租车、乙地还车的服务,或是带着爱车搭乘大众运输系统,在欧洲国家来说,已经是司空见惯的便民措施。
     
    乘着地利之便,面积不大、地势平坦的巴赛尔,造就自行车成为最合适的通勤工具,有21%的居民使用总长140公里的自行车道通勤,密集的自行车专用网连结了都市与郊区,搭载了当地兴盛的观光业;城市规模虽不及苏伊士及日内瓦,身处瑞士第三大城,巴赛尔的自行车的文化享誉盛名。
     
    用铁马感受文化
     
    骑着自行车悠游在莱茵河畔,沿着阿尔卑斯山水源顺流而下,有许多美景让你驻足,像置身在图画中,让人舍不得离开。小小的精品店、古董书店、中世纪大教堂,与现代的服饰店、甜品店相互穿插,交织的景象有兼容并蓄的气氛。
     
    值得一提的是,巴赛尔有40座博物馆,是瑞士博物馆分布最密集的城市,不少游客都是慕名而来,参观画廊、体验剧场文化,尽情徜徉在这座文化城当中。
     
    photo from: listphobia.com

     
    photo from: m.theglobeandmail.com

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