全球精选 十大自行车友善都市（下）

令人向往的城市显学

 

上周，单车时代带你到欧美各国拜访五个自行车友善之都，走进他们迷人的自行车文化中，了解当地的自行车基础建设、政策、配合严谨的法律，对当地生活方式产生的化学变化，是不是意犹未尽呢？

 

接着让我们看看，最后的五个席次，究竟是哪些都市榜上有名！

回顾上周：全球精选，十大自行车友善都市（上）

 

六、特隆赫姆港（挪威）

 

轻松爬坡好帮手

 

特隆赫姆港是挪威的第三大城，以脚踏板自行车升降梯（Bike Lift，或称Bike Tramp）闻名，是全世界第一个、也是唯一一个为自行车骑士设计这项设施的城市。

 

在陡峭的坡度下，有了自行车升降梯，不需要是一个爬坡高手也能轻松登顶；自1993年设立这项设施以来，已服务了超过22万名民众，助铁马族一「脚」之力，越过著名的陡坡Brubakken抵达市中心。

 

 

 

要使用这项设施，右脚必须在机器上等候，左脚停留在自行车踏板上，插入卡片感应后，只要按下「开始」键，机器就会缓缓地把你推送你上山坡，虽然原理是推送脚部，第一次使用会不太「轮转」，不过这项设施可是魅力十足，吸引了当地高达90%的大学生，利用自行车当作他们日常的交通工具！

 

过去的20年来，当地政府更砸下重本，投资自行车网络与自行车基础建设达两千万元（折合新台币一亿零四百多万元），全市利用自行车通行的人口比率达18%。

 

 

 

七、旧金山（美国加州）

 

自行车希望城

 

地处美国西岸的旧金山，是自行车杂志评选最适合自行车骑乘的常胜军，在这里，你可以享受到长达63英里（约101公里）的自行车道，吸引当地超过四万人每天利用自行车通勤。

 

未来透过串联，计划在2020年，全市建构的自行车专用道长度将超过100英里。

 

当地的郡政委员会（Board of Supervisors）负责为单车族的权益把关，自2009年起，旧金山开启了五年的「安全骑行」计划，维护单车族的用路权；其实，旧金山早在1973年通过的法案中，就把大众运输摆在第一位，计划以行人、自行车、与大众运输系统，构成城市的运输主轴，取代私人汽车的使用。

 

 

 

分道系统 安全至上

 

如何能享受便利生活，又兼顾市内区域特色的维护呢？要在这两者间取得平衡，建构城市自行车网就能解决这个问题。由于满足各年龄层的需求，迄今已经有许多市民喜爱利用自行车分道的安全性与便利性，例如Sunday Street的自行车通勤人口，在短短五年内成长了71%。

 

不仅能缓解路上的交通乱象，车辆分道少了大车的压迫感，让自行车骑士直接感觉到安全，这样的系统等于对全市居民敞开双手，欢迎更多的民众利用，为自行车通勤做了最好的宣传。

 

延伸阅读：超急快递的发源地，旧金山

 

photo from: connectingthecity

 

 

八、柏林（德国）

 

德国首都的风范

 

身为德国最大、全欧盟人口最多的都市，柏林的自行车系统发展已相当成熟，长达390英里的自行车专用道（约627公里）、off-road超过190英里（约193公里），这还不包含行人与单车共用道的部分。

 

在主要的车站，均提供自行车停靠站设施供旅客使用，停靠一日收费15欧元（约台币580元），大众运输系统中，购票携带自行车搭乘，也能够通行无阻；观光客则可以利用随处可见的自行车租借系统，在地骑乘，体验深度旅游的乐趣；此外，当地的夜骑也是一大卖点，夜晚，骑着单车漫游柏林，是完全不同的感受。

 

假如想深入东、西德历史的车友们，在柏林围墙外也设有自行车专用道，有机会不妨亲身体验。

 

硬体齐全 观念成熟

 

在一项2009年的调查中指出，柏林每天利用自行车通勤的人口超越五十万人，占全市的13%，这也难怪，因为每一千个人当中，就有710台自行车，比例相当惊人。由于地形平坦、路况良好，只要是路宽许可的路线，道路上都设有自行​​车道。

 

考量到安全问题，当地政府规定每台自行车必须装设车铃、车灯，与反光片等装备才可上路，经过繁忙的路口，汽车驾驶也多有礼让单车族的观念，这点是其他城市尚须努力的地方，也是柏林难能可贵之处。

 

延伸阅读：柏林自行车旅行团，爱上台湾美景

 

photo from: easycyclingtours

 

photo from: news.travel.aol.com

 

 

九、巴塞隆纳（西班牙）

 

2007年，巴塞隆纳的自行车服务正式启动，全市有超过100个自行车站，提供甲地租车、乙地还车的服务；在都市里，当地政府设置了3250个自行车停车位，地下的自行车停放系统也在积极建设当中。

 

在地组团小旅行

 

游客来到这里，无论是单人行或多人游，建议可以加入旅行社的短期行程，这里提供多国语言的自行车导览，不出几个小时，对在地的历史与文化便能有一定程度的了解，对于后续旅程的安排也更有心得；不想跟团的你，也可以纯租车享受慢骑巴塞隆纳之乐，让你悠闲一整天！

 

一趟约三小时的单车旅行团，收费22欧元（约人民币181元，附饮料），在物价高昂的欧洲算是相当实惠。

 

巴塞隆纳自行车周

 

2012年六月，巴塞隆纳举办了为期五日的自行车周活动，无论对本地居民或外地游客来说，俨然像加入了一场自行车嘉年华一般。自行车周举办的地点在巴塞隆纳凯旋门（Arc de Triumf），当地推出一系列的相关活动与服务，包含自行车展、跳蚤市场、训练教学，与自行车检查站等，配合白天的自行车旅游与晚间的夜骑行程，融入当地的历史人文气息，尽情享受自行车的世界。

 

photo from: www.sandiego.edu

 

 

 

十、巴赛尔（瑞士）

 

三国通衢的艺术之都

 

巴赛尔坐落在德、法两大国之间，是瑞士的艺术中心，也是欧陆最美的城市之一；在这里骑车，可以享受中世纪的古朴，又能享受到现代自行车租借的便利性，无论是甲地租车、乙地还车的服务，或是带着爱车搭乘大众运输系统，在欧洲国家来说，已经是司空见惯的便民措施。

 

乘着地利之便，面积不大、地势平坦的巴赛尔，造就自行车成为最合适的通勤工具，有21%的居民使用总长140公里的自行车道通勤，密集的自行车专用网连结了都市与郊区，搭载了当地兴盛的观光业；城市规模虽不及苏伊士及日内瓦，身处瑞士第三大城，巴赛尔的自行车的文化享誉盛名。

 

用铁马感受文化

 

骑着自行车悠游在莱茵河畔，沿着阿尔卑斯山水源顺流而下，有许多美景让你驻足，像置身在图画中，让人舍不得离开。小小的精品店、古董书店、中世纪大教堂，与现代的服饰店、甜品店相互穿插，交织的景象有兼容并蓄的气氛。

 

值得一提的是，巴赛尔有40座博物馆，是瑞士博物馆分布最密集的城市，不少游客都是慕名而来，参观画廊、体验剧场文化，尽情徜徉在这座文化城当中。

 

photo from: listphobia.com

 

photo from: m.theglobeandmail.com

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