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    单车通勤的心得分享


    在摸尽了各种尖端科技所打造的高档竞技用单车之后,使用态度不会局限于只有训练和比赛而已,蛋每天从家里到公司的7公里路程也是骑单车通勤。

     

    对于一个经常训练的人来说,7公里的路程大概就是暖身而已,不过一路上会有不少红绿灯等障碍强迫减速、休息再加速,也是一个可以好好把握的训练机会。

     

     
    省钱、环保等优点大概已经是老生常谈,对于蛋来说,骑单车上班的时间和骑机车相差无几,有时速度可能更快!除了对路况能有更灵活的应变之外,到了目的地还不需要花时间找车位,单车风气兴盛的公司能够允许蛋直接同时兼具比赛用途的单车放在办公桌旁边。
     
    那种放荡不羁的感觉大概是最吸引人的部分,用微笑的心情看待那些汲汲营营的人们,享受在都市丛林中的最后一股清幽,对于那些赶上班打卡的急促喇叭声一笑置之,让过之后再从下一个车阵中轻松将这些人甩在后头。
     
     
    然而,面对单车通勤,尤其是在市区内,大家第一个想到的就是:危险!
     
     
    危险在哪里?危险在庞大的机动车数量,而这些机动车被限制只能骑在外侧两车道,有些​​地方甚至只能骑在几乎不容许超车的狭窄专用道。而对大部分的车友来说,可能不具有能在集团中轻松骑行的稳定度和淡定,尤其慢车道上除了有机动车之外,还有大量的违规停车、随时可能打开的车门,以及突然会切出来的公车和Taxi,巷口出现的不确定因素也经常是造成车祸的主因。
     
    尤其是隧道和桥梁,自行车与机车的速差在这些地方会特别明显,也特别令人感到压力,即使是像蛋这种经过长期训练的稳定骑士,也不得不在隧道中加速以缩减和机动车的速差来减少危险。
     
    在台北通勤的骑士要比其他地区幸福多了,绵密的自行车专用道路网四通八达,稍微研究一下就能大幅减少与汽机车并行的路程,虽然路程可能会稍微远一点,但其实少了红绿灯,所花费的时间并不会有太多差异。以蛋为例,走自行车道到公司的距离大约多了一倍,但通勤时间大概只相差10分钟而已;也曾经尝试由天母一路走自行车道到新庄,同样也是轻松惬意。
     
     
    马路旁灯大多有人行道可以利用,但无论如何请注意行人优先,轻声提醒后方有单车要通行即可,不要大喊也不要用铃铛催促。
     
    在经过行人穿越道时,即使没有红绿,也请注意尽量不要影响行人动线或是造成对方心理压力。
     
     
    而行驶在马路上时,虽然礼让在大部分的情况能使我们的交通更顺畅,但是在有合理路权的情况下有时也不必礼让到卑微的程度。 除了和前方保持安全距离之外,和右侧的车辆或人行道也要保持能够应变的安全距离,别忘了路肩上的尖锐石头等异物是最多的。更重要的一点就是眼观四面、耳听八方,收起你的耳机留到大众交通工具上使用。
     
    绝对忌讳无预警的快速改变行车动向! 当远远的看到前方有道路状况需要切换车道,请维持原本的速度,及早且缓慢地切换到隔壁车道,并且在状况允许之下回头确认路况并做出手势让后车有及早应变的时间。 要做到这点,除了眼光要放远之外,保持安全距离的可贵就能在此时展现,紧贴前车除了可能不会更快之外,造成意外的机率却大幅提升。
     
    如果你的状况同样也适合单车通勤,何不多在上班用的背包中准备一套干净的衣服,在心爱的车上放置可轻松拆卸的头尾灯(如果你的这台车还须兼顾比赛用途),闹钟设定提早半小时,明天就开始加入Bike To Work的行列吧!
     
    单车通勤Tips:
     
    1.  绝对禁止戴耳机
    2.  拉长安全距离
    3.  切勿无预警的快速改变行车动向
    4.  安装头尾灯并且全天候开启
    5.  配戴头盔
    6.  准备一个不闷热的后背包
    7.  准备一套干净的上班衣服
    8.  善用自行车道
    9.  利用滚筒练习骑车的稳定度
    10. 不要骑得太靠路边
    11. 保持轻松愉快的心情切勿急躁
     

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