夏季正当时，国内外各种自行车赛事也迎来了高峰时期，很多车友也会结伴参加自行车挑战赛或者挑战骑行，平常一群人骑车都会使用到马路上一部分的车道，难免会有并骑的状况，如果是挑战骑行的话，少则占满车道、多则拥挤不堪。

    “听”后方来车

    各位要记住，普通的自行车挑战赛事，并没有太浓厚的竞技性质，大多不会有十分严厉的强制交通管制的措施，这时候经常会与汽车、机车共用车道，因此，必须要随时注意后方来车，保持警戒、并且听清楚后方汽车声，大卡车的话就要注意了，卡车侧面死角更大，最好要靠边离远一点。

水泥预拌车从旁经过，加上排出浓浓黑烟

    “并骑”要注意

    其实也有不少车友喜欢边骑车边聊天，这样其实也会让危险性提高。聊天中可能会忽略接下来的路况是否有凹洞、前方交通警示标志、行人、车辆等等，因为路上要注意的事情很多，一个不小心聊的太忘我，就会忽略前方的情况了。

并骑会占据更多车道，也会造成来往车辆的困扰
(C)Subali Nangafulan
 

    切勿“低头”骑车

    低着头拼命骑，前方也是要顾，这也是大部份车友经常忽略的部份，骑久了累了，头就会不自觉的往下低，如果是要伸展一下颈部或是拿水壶，也请千万不要忘记，你还在行进当中，前后左右也都有可能会有其他车友或车辆经过，一个低头恍神就有可能撞上前方。

    尤其是挑战赛事，汽机车停下来等待红灯时不要直接撞上去了。

低头伸展也要先注意前后车辆

   “急停”更危险

    突然停下来通常是比较危险的状况，因为后方车辆根本无从防范，自行车上几乎都没有刹车灯，车手也通常没有打手势或是警示，所以后面一个不注意就会撞上去了。

    通常最好的办法就是打手势慢慢向旁边停靠，或者预先注意前方状况，坑洞、路口、行人区、车辆回转等等会造成你停下来的情况，再来决定你是不是要慢下来或者注意左右后方有没有车手太近。

虽然速降骑行比较容易翻车，但是前方急停的情况也是一样，后方几乎没有时间应变

    集体休息靠旁边

    车友们经常会集结在一个地点休息，也顺便等待尚未跟上的队友，但是呢，人一多就忘记其他事了，3个、5个、8个聊起来时，就会占据到正常的道路，人加上单车其实也满占空间的。

    所以各位车友在进行这种挑战赛时尽量保持一点礼让的心，让后面的车友都能够享有更好的路线，不用为了闪人群而跑到车道中间，增加危险。

等待队友就是要尽量靠旁边，才不会影响到正在挑战的其他车友

    相信各位读者都一定会有其中一项经验，创造更好的骑车环境，需要大家一起实践。