训练 知识 使用锁鞋的注意事项

    使用锁鞋的注意事项

    从鞋款的挑选开始

    报导协力:哥伦布单车生活馆、欧瑟单车生活馆

     

    想让自己的踩踏效率更进一步,上卡会是一个建议的选项;不过,想骑得安全又舒适,有哪些地方是需要我们特别留意的呢?

     

    步骤一:选一双合脚的锁鞋
    把握合而不紧的原则

     

    假如你即将上卡,一双合脚的锁鞋是上路前的第一要素。在试穿的当下,得确认脚掌前、后的长度,再来就看鞋型的宽窄是否合适,也就是鞋楦的位置有没有受到挤压,如此一来,可以约略判定这双鞋的设计与你的脚型是否契合;一般来说,男生的脚掌会比女生来得厚实一些,这关係到自行车鞋上下的空间,因此又有男鞋、女鞋之分。

     


    不同品牌,鞋楦的宽度也有明显不同

     


    除了尺寸较小之外,女鞋的
    脚掌厚度较薄

     

     

    「那,你知道你的脚是哪一国的吗?」

     

    大拇指最长的是埃及脚,适合斜头鞋。
    第2指比其他脚趾长的是希腊脚,适合尖头鞋。
    5根指头等长的是方形的罗马脚,适合圆头、方头鞋。

     

    正因为每个人的脚型不同,找到一双适合自己脚型的鞋款,比挑选品牌更重要;假如姆指球受到挤压,或穿起来不够扎实,都不能算是理想的鞋款。需要留意的是,不同于一般运动鞋可伸缩的特性,自行车鞋的材质较硬,在脚部在运动充血后,又会比平常来得肿胀,因此试穿的时候,应该把握「合而不紧」的原则。

     


    高阶
    锁鞋多用旋钮调整

     


    无缝线的
    锁鞋不仅更轻,内裡的舒适性更高

     


    将男鞋与女鞋两相比较,从鞋高即发现结构的不同

     


    SIDI
    锁鞋着重脚后跟的包覆性

     

     

    步骤二:衡量我的使用需求
    不是越硬就越适合你

     

    在满足合脚的需求后鞋的「硬度」是使用者的需求指标。根据鞋底使用材质的不同,踩踏当中的变形量也各不相同,刚性越高的锁鞋,相对能量的耗损也越小,是职业选手的首选,等级与价格也成正比;不过,硬底子的鞋款自然不那麽舒适,竞速级的必需品,不见得会是一般车友的第一志愿,下回挑选时,不妨参考鞋底的硬度係数再下手。

     

    原来,需要舒适的使用者不仅止于一般车友,细细观察,在长期抗战的多站赛当中,职业车手也会准备不同硬度的锁鞋交替使用,试图在刚性与舒适性之间取得平衡。不过,因为不同硬度同时影响鞋底厚度,如果换上较舒适的锁鞋,建议座高也要跟着向上微调,才不会影响原先设定的踩踏方式。为求下车后的走动舒适,还有车友会在公路车上使用登山车系统的卡踏,不过,现在公路车也推出「扣片内藏」的设计,定位在旅行车鞋当中,提供使用者更全面的选择。

     


    鞋底的材质,影响踩踏当中的舒适度与刚性表现

     

     

    步骤三:踏板的选择
    你认同哪个品牌的系统?

     

    各品牌的踏板系统自成一格,以最常出现的Shimano为例,其踏面较大,上下卡的掌握相对容易一些,耐用、便宜、好取得的优势,是初入卡踏的好选择;相形之下,Speedplay的踏点较小,多定位在进阶的车友使用,受鞋底至踏板轴心的「最低踏面」吸引,不乏有入手就直上棒棒糖的案例;此外,为了古典赛的特殊需求,Speedplay也有利于排泥的版本,俗称十字架。

     

    除了不同系统的区隔,轴心顺畅与耐用的程度,是挑选踏板时的另一项考量,有钛轴和铬钼钢两种材质。

     


    俗称十字架的Zero Pavé
    ©Speedplay

     


    一般会建议进、出卡使用自己的惯用脚

     

     

    步骤四:鞋底板的正确设定
    你是迴转派还是肌力派?

     

    从鞋底出发,鞋底板一般标准的设定,会落在姆指球与小指球线上,前后1公分都是合理范围。不同的是,较前的设定属于高迴转类型的车友,重踩通常会调整到比较后面,端看每位车友的踩踏方式而定。在设定前问问自己:「我是迴转派还是肌力派?」只要骑得越久,对于设定自然会越来越有心得。

     

    以最常见的Shimano系统为例,鞋底板的角度又分为0度、4.5度、6度,就一般初学者来说,在鞋底板与踏板之间保留一点空隙,骑起来不会有完全卡死的感受;而专业选手就会选择最高效率的0度鞋底板。可浮动的角度,其实也帮助车友找到适合自己的位置,因此初入手的车友,建议选择6度的鞋底板为宜。

     


    鞋底板为消耗品,上头有颜色的区块为其磨耗指示

     

     

    要特别注意的是,在错误的设定下上卡,对身体造成的伤害反而更大,因此,鞋底板锁固的位置就显得相当关键。在设定后2~3週,建议车友们再回到店家回诊,与专业技师讨论自己的状况,以找到最适合自己的设定。提醒大家,想要达到最佳的踩踏表现,不仅是脚型的问题,踩踏的设定与柔软度与核心肌力都有关係。

     

    踩踏当中,膝盖运行的轨迹,应该要呈现「直」的状态,这点可以透过单脚蹲下探出端倪。踩踏如果呈现外八字的车友,锁鞋底板时应往内侧修正;反之,内八字的踩踏方式,调校的角度就要向外侧微调;一旦踩踏有了偏摆,很容易造成膝盖内、外侧的紧绷不适,一面使用,一面要仔细聆听身体的声音。

     

    因为我们的双脚不会完全对称,在设定当中也需要个别处理,而不是两边依样画葫芦。因应每个人的足弓高低各有不同,可借助鞋垫来补其不足,或进入Shimano、Bont、Lake等品牌,享受更高阶的热塑服务。

     


    Shimano顶级鞋款的鞋垫,有两种高度可选择

     


    热塑车鞋与鞋垫使用的烤箱

     

     

    步骤五:充分熟练后再上路
    熟练使用,上卡比不上卡更安全

     

    「上卡真的要摔3次吗?」因为操作不够熟练或错误的重心转移,是车友们摔车的大宗,不过,只要藉由固定式训练台上手,再找路幅较大的路段练习,久而久之,自然能养成身体的反射动作,肌群转换也能更得心应手。


    红绿灯忘记退卡或爬坡定杆,是摔车最常发生意外的情况,出卡动作不熟练的你(妳),上路时需特别小心。「假如你上卡熟练,会比不上卡更安全。」特别在车身的操纵与重心转移,或遇到颠簸路面时,特别能感受到上卡的优点。

     

    同场加映:铁专用

     

    从游泳上岸到自行车,乃至于自行车到跑步的环节,每一秒铁人们都不想放过,也因此铁专用鞋会使用大片魔鬼毡的设计,首重方便穿脱的考量。再者,刚结束水上考验,排水性也是鞋款鲜明的特色。

     

    因为不穿袜子,因此使用当中,内裡设计比较舒适。撕开魔鬼毡后,脚一脱,铁人马上能换成跑鞋,继续下一段的旅程。但好穿脱的考量,包覆性自然没有一般车鞋来得优异。

     


    为穿脱方便,
    三鞋多使用魔鬼毡

     


    方便穿上的拉环设计

     


    因应游泳,排水的用途明确

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