冬季骑车的十二项要诀
天气凉了还是想骑 你会需要这些小诀窍
夏日练车的成果,已经在身材中展现,来到食欲旺盛的冬季,我们可不能轻易被打回原形。但是,冬令不仅气温冷冽,锋面带来的雨水,也不时打乱我们踩踏的脚步。
该怎麽做,才能维持我们练车的动力呢?
一、因时置衣
低温、雨水与风势,让车友们也跟著裹足不前;不过,只要准备好正确的著装,就能隔绝这些搅局的成分。如同谚语所言:「没有坏天气,只有不对的著装」,这句话的确有几分道理。穿搭,成为冬季练车的第一考量。
至于该怎麽穿?请参考冷风吹拂,15度以上冬季穿搭法。
冬天出门第一件事,就是要穿对衣服
二、准备万全
为了让计划如期运行,除了建议早一点起床,也别忘了把隔天要用的行头先准备齐全,避免惺忪的睡眼让人手忙脚乱,坏了你单车上路的悠閒。当然,车灯的电量、胎压和水壶的水量,都是不能错过的细节,假如有轻便折叠的挡泥板,也建议带上以备不时之需。
随时掌握胎压,能让外出骑乘「顾路」的可能性降低不少
三、夜间照明
对晨起或夜骑的你/你来说,车灯的重要性不可小觑,装配一组够力的照明设备,也让双轮的旅程不受时间的限制,但夜骑的视线毕竟不比白天,在畅快的骑乘之馀,请务必注意自身安全。
延伸阅读:达人ROXIM教教我,车灯怎麽选?
一般车友习以为常的夜骑,并非职业车手的习惯
四、想想明年
不少车友会趁著冬天,规划自己来年的赛事活动,这会是激发你外出练车的好方法。预先的赛事规划,也能有效敦促自己,将体重控制在稳定的区间。还记得国立体育大学的张嘉泽教授,提供我们哪些冬训的实用建议吗?
延伸阅读:颠覆你的概念 冬训把握两大重点
假如是一般车友,讨论赛程的对象就换成队友和家人
五、订立计划
对一般人来说,用里程或外出的频率来设定目标,会是不错的开始。建议不妨借助App来记录里程与运动表现,透过现代科技的详实纪录,为双轮旅程增添成就感。
除此之外,我们也可以尝试加入公路越野(Cyclo-cross)或登山车的玩法,虽然同是双轮,但箇中乐趣其实大有不同,跟著车店或有经验的车友出团吧,肯定不会让你失望!
轻度越野会是公路车手冬季绝佳的替代方案
六、开始通勤
假如你平常没有养成单车通勤的习惯,那麽冬季会是一个好的时间点。不仅省下油钱,也不用在大众运输工具上头人挤人,比起夏天的汗流浃背,台湾的冬季正是单车通勤的好时节。赶快踏上单车,为沉闷的办公室创造话题吧!
七、寻觅新路
每一位爱骑车的你/你,心中一定都藏著几条属于自己的私房路线吧?在厌倦了惯常的训练路线后,不妨趁著假期,跟邻近的车友互通有无,不同的路线,自然会带来不同的风景与感官刺激,不失为延续乐趣的好方法。
先别说国外了,光是台湾就有好多地方还没探险过
八、交谊感情
跟朋友或车队相约出门,还有一个莫大的好处。有约在身的责任感,能让你从香甜的棉被当中抽身,而不是深陷其中难以自拔。同时,习惯独行的你/你不得不承认,有伴同行相互照应,能让旅程安全、顺利许多,机械故障或突发状况时,也能获得及时应援。
通常有伴比较不会怠惰发懒
九、转战场地
进入碗公形状的自由车场骑车,可不是职业车手的专利。琢磨自己的踩踏与控车技巧,感受过弯的离心力,挑战进阶的轮车训练,都是场地赛的迷人之处。近期,就有不少热衷单速车的车友,选择加入高雄楠梓车场的「Track fever热血单车场地同好会」,与职业级的身手们同乐。
不仅国际,台湾也有不少选手热衷场地赛
十、室内训练
对于白天忙于工作,晚上又不想要夜骑的车友来说,一架训练台能帮你解决所有烦恼。具备舒适、温暖而安全的特性,也难怪训练台总是在冬天热销。因为室内训练比较沉闷,所以多数车友会搭配影片或电视享用,如能搭配室内团体训练课程,效果更佳。
建议准备充足的饮水,并搭配音乐或环法影片
延伸阅读:变速抽车样样来,日本人气训练台引进台湾
十一、寻觅良师
对竞赛成绩有所要求的车友,冬季会是找私人教练的好时机。的确,寻求专业需要一笔多馀的支出,不过全方位的谘询与建议,协助有志更上一层的车友,提升自主的训练表现。假如没有这麽多预算,参阅国内、外的书籍与单车资讯,也是一项值得的投资。
台湾也有不少钻研功率训练的教练
十二、关注气象
冬天只不过是冷了一点,但气候条件并没有那麽糟糕。想出门享受冬日暖阳,又不想让突如其来的坏天气扫兴,不妨参阅天气预报。特别推荐车友们,点选中央气象局的「乡镇预报」查询,掌握更准确的天气动向,更能确保冬季外出的万无一失。
既然天候不稳定,就做好功课再出门吧
根据P编的观察,职业车手都特别爱吃甜食,沿袭欧陆的咖啡文化,与车手们的生活密不可分。有认真维持运动习惯,也别忘了用Pro的方式,适时地犒赏一下自己。一片浓郁可口的蛋糕,一杯香浓的黑咖啡,加上车友间聊不完的话题,就是一个冬日的美好回忆。
趁著冬天,互动交谊搏感情就是现在
寒流驾到,和我们一起过冬啰!