Carbon轮框的认识与挑选
闻名国际的碳纤轮组厂商Oseous & Karbona为我们介绍
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by Peter
发布时间: Oct 10 , 2012 00:00:00
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不只是车手，在台湾，好多车友都对碳纤轮组跃跃欲试，却又不知从何挑起。体验过碳纤轮组的魅力吗？单车时代企业专访欧洲自行车展优良厂商欧喜尔思（Oseous）及巨兆开发有限公司（Karbona），带你从认识到挑选一次完整地了解。
碳纤轮组的演化历程
碳纤维，主要是由聚丙烯晴(Pan)、嫘萦(Reyon)与石油沥青(Pitch)等材料炼制而成的纤维原丝，埋藏千年被提炼出来的地底油气，这样看似不起眼的材料如何摇身一变，成为自行车赛场上的致胜利器？
原来在台湾制作碳纤轮框的厂商，多半是碳纤维运动用品起家，从轻量化的钓竿、羽球拍等器具开始，渐渐投入自行车产业，进而生产出碳纤材质的手把、座管、水壶架等造型简单的周边用品，最后进入关乎骑乘安全性的车架与轮框部分，走向纯碳纤的产品。
如今的碳纤材质已经运用到各项交通工具，甚至是美国的隐形战机、太空梭等，都运用了碳纤科技，深入我们每个人的生活中。
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购入碳纤轮组
欧喜尔思（Oseous）经理蔡唯心（Wax）向我们说明，车友们必须了解碳纤轮组的特性后，再依价格及功能性，选购适合自己的轮组；比起其它零件，更换轮组最能感受到速度上的进步，只要计时，便能感觉到自己在同样一条路段有显著的提升。
碳纤
Karbona负责人David Lee表示：「轻量化」、「刚性强」是车友熟知的两项特点，也是相较于铝合金材质最大的突破。
此外，碳纤轮组骑乘时有吸震功能，造型上能够符合流线型的设计，降低风阻，骑乘起来阻力小了，速度自然能够获得显著的提升；回到家里，碳纤轮组酷炫的造型也适合室内摆设。
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铝合金
虽然碳纤轮组好处多多，但是Wax仍然建议我们可以从铝框开始，因为铝合金轮组价格便宜，很好保养，重量比起碳纤来说虽相对较重，但车友们无论在锻练方面，或是熟悉骑乘等技术上，算是经济实惠、相对稳定性高的入门首选。
但迈入竞赛，铝合金材质便有特性上的限制，受限于材质的特性与品质稳定度，制作铝框的高度以三公分为临界点，造型设计局限，不像碳纤材质的运用较为灵活，因此在竞赛当中，如路面颠簸的「古典赛」才会使用铝框。
Open胎与管胎
了解到自己的需求后，挑选碳纤轮组的下一步是选择「Open胎」或「管胎」；性质上，Open胎拆装方便，练习时即便遇到破胎状况，自己就能轻松更换内胎，继续骑乘不受影响。
而竞赛专用的管胎，特性是传导快、因此踩踏时力量流失少，但因为在装配时是采用黏着方式固定，拆装对于一般车友来说会有困难，光拆轮子就得要耗费很多时间。
因此，Wax建议一般非竞赛型的车友可以选用Open胎做为上手的第一步，对于一般骑乘训练，又没有补给车的协助下，遇到状况也能迅速排除。
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认证、价格与保固期
Karbona與 Oseous都是以一年為限，車友們在選購時要注意有無 UCI規範或其他測試機構認證，如 EN test，SGS等；消費者在選購時要先詢問店家輪組的保固期限，作為未來維修、更換的依據。
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by Peter
发布时间: Oct 10 , 2012 00:00:00
