车手训练营：行前准备

泰国移地训练，该怎么预备呢？

 

笔者进入南宝树脂NOVATEC车队之后，获得了很多站上国际舞台的机会，如在日本熊野的亚洲巡回赛。在这些比赛当中，表现有好有坏，成绩有高有低，但是比起帐面上的数据，我从这些赛事中得到的经验和眼界，才真的是获益良多！

 

由于加入了南宝树脂NOVATEC车队，让我能够从本来国内的赛事层级，跃升国际，看到各种不同等级的竞赛水平，也让我萌生想出国学习的想法。

 

延伸阅读：环熊野比赛日志系列报导

 

笔者的实力肯定没有国内菁英选手来的优异，所以加入职业车队对目前的自己来说，可以说是难如登天。不过这不代表我就完全没有机会。在好友的介绍及引荐之下，笔者得以在寒假期间参加于泰国举办的训练营。

 

泰国的训练营是由日本著名的车手福岛晋一等车手创立的，地点在位于泰国北部的清莱，已有多年的历史，居住在一位中川先生在当地经营的民宿，训练营的时间非常长，从每年的12月到隔年3月都有选手投入训练。

特别的是训练营并没有固定的日程或是规画，每天都有选手加入，让参加的选手依照自己的安排决定训练的周期。过去也有很多知名选手前往训练，包括参加过环法的日本车手新城幸也，以及Saxo-Tinkoff(前SAXOBANK)车队的宫泽崇史。

 

宫泽崇史(左)以及新城幸也(右) 等挑战欧陆的​​日本车手，都曾参加过训练营。

 

 

同场加映：福岛晋一加入NIPPO-De Rosa车队

 

福岛晋一在稍早公开转队消息，从原本马来西亚的Terengganu车队转队至日本注册的NIPPO-De Rosa ，这支车队除了日本当地的比赛，也长期在欧陆征战。

 

福岛晋一曾经在2011年环台赛台中站单飞80公里，以39岁的年纪拿下令人难忘的胜利，如今年过40再次挑战欧陆，绝对是让亚洲年轻车手上了一课，不断向前的冲劲，就像拥有18岁的灵魂般值得敬佩！

 

福岛晋一2011年于环台赛单飞拿下单站冠军/取自马来西亚自由车协会

 

 

行前准备

 

笔者决定要将本次前往泰国训练营的过程做简单介绍，或许未来也会有人想前往，将这些资讯留下，未来也会比较方便。

 

除了机票之外，事前必须办好泰国签证。各种证件务必办妥，才不会在机场出不了门。

 

本次前往泰国将停留三个星期，时间不算短，当然主要的行程是骑车，所以很多拉哩拉杂的东西能减少就尽量少带。过去出国我都是使用携车箱，虽然有良好的保护效果，但是重量较重，这次使用了成车纸箱，确实减少了不少重量，而且只要包装确实，并不会有保护效果不佳的状况。

 

过去大家都是使用塑胶束带固定，这次笔者使用场地踏板的脚束，不只拆卸方便，也更环保。

 

 

一些卫生用品和药品，包括隐形眼镜和清洁药水等等，笔者也都是从国内带出去，就怕到了当地遇到紧急状况，没办法即时取得。

 

另外工具和耗材等等，都必须自己携带，泰国的郊区路况不比台湾，补胎片和内胎等可得多带几条。

 

行前检查行李也可以列出清单，避免有所遗漏，衣服或是盥洗用具还好，到了当地都可以再买，可是万一漏带了护照或是相关证件，连登机都有问题就头大了。也记得将连络电话记下，例如机场(本地及当地)、住宿地点等等。

 

因为我是一个人前往，工具都要自己携带的情况下，最终行李还是超重了，所以还是要有心理准备。

 

 

行前准备的内容分享

 

行李备妥，泰国当地的插座是220V，也要事先买好。

 

 

除了泰铢，美金也带一些，在机场都可以使用

 

 

行李准备好，就等待飞翔了！

 

 

延伸阅读：外出比赛带什么？

 

下一篇开始介绍训练营内容，敬请期待！

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