公路车赛术语 l
晋级成为单车赛观战达人
公路车赛季渐渐进入高潮,单车术语频频出现,各位骑友是否常需要google来解码呢?单车时代整理出小字典,为你省事、快速上手,看比赛更享受!
全能型车手All-rounder
在爬坡、冲刺、计时项目都表现不错的车手。通常来说,他们在比赛中的个人成绩总排名会较其他专攻某项的车手高。
追击 Catch
车手追上领先车手或集团的“抓捕”动作。通常领先者被追回后,与主集团再次结合成为大集团。
攻击 Attack
当车手加速离开主集团时,就叫做攻击,也叫做突围、脱逃。通常来说,目的是获取全场的注意、为赞助商曝光,最终可能夺得单站优胜或领骑衫。
集体冲刺Bunch sprint
通常在终点线前出现,众车手一同冲线的行动。
冲刺积分 Bonus Point
每个单站都会设置几个途中冲刺抢分点,前三名到达抢分点的车手将获得由高到低的积分。
踩踏频率 Cadence
也称为回转速(rpm),是骑乘者每分钟完成转动脚踏动作的速率。回转速越高,表示踩踏效率越好。
敢斗奖 Combativité
一场比赛中,在进攻、追击突围车手等方面表现最突出的选手,奖项积分以进攻的程度分配授与。
未完赛DNF
Did Not Finish,车手因为伤病等原因参赛但未能在时间内完成比赛,成绩不列入总排名。
未出赛DNS
Did Not Start,车手在出发名单上但未出赛。
取消比赛权利DSQ
Disqualified,车手因未遵循规定或违规不改,被取消参赛权。
挡风Draft
尤其是在平路比赛中,车手遇到的挑战-风阻,会让骑乘比较吃力。
因此会有车手骑在其他人或车子后方,来降低风阻,保持体力。
补给区Feed Zone
又称Feeding Zone, Free Zone.
比赛中设置一个区域,让车队提供车手饮食补给袋的地方。通常,车手不会在这个区域发动攻击。
时间差Gap
比赛时,车手或是集团间的时间差。
大环赛Grand Tour
世界巡回赛最高级,影响力也最大的三场比赛,在单车强国举办;第一场为春天的环意赛(Giro d'Italia),接着是夏天的环法赛(Tour de France) ,最后一场为环西赛(Vuelta a Espana)。
延伸阅读: 2013年国际重要公路赛事(上)
积分总排名General Classification (GC)
一场比赛最终结算成绩,累积时间最低的车手,获得总排名第一,是比赛最高荣誉-总冠军。其他总排名奖项,还有爬坡王、冲刺王、新秀最佳等常设奖。
而排名最后的车手虽然不会得到名号,却有一个称谓:红灯笼(法语:Lanterne rouge)代表最后一名。
爬坡站等级 Mountain Climb Classification
比赛中设置的爬坡抢分点,难度与级数由低至高为4、3、2、1、顶级(HC);越高的级数代表爬坡长度越长、坡度越陡。
掉队 Off the Back
车手跟不上主集团前进的速度。
主集团Peloton / Pack
比赛中最多车手集中的行进集团,通常至少有20人组成。主集团高速前进时可形成长队伍。
轮车 Paceline
车手们高速行进时为了挡风,轮流进行接上前人、退下、跟车等动作。
序幕赛 Prologue
通常是为了决定一场比赛的第一站领骑衫进行,以个人计时的方式竞赛;比赛距离约在8公里左右。
拉速度 Pull
在集团前方控制集团行进速度。
还有许多单车术语和战术需要认识,请各位热血车友与我们一起学习;观赛愉快!