公路车赛术语 ll
一起学习看懂比赛的必备知识
上路角逐学问多© 环台赛官方
图片来源:瓦隆之箭大会、cyclingnews
又经过几场国内外的精彩赛事,不知道车友们是不是更能看懂比赛了?单车时代继续带来术语小字典,让我们听懂赛况分析、搞清楚热闹单车界内行术语!
培根 Bacon
众多车手共同高速行进、竞技,难免会发生摔车事故,车手身上粉色疤痕是“战功彪炳”印记,在国外戏称为“培根”。
控速 Blocking
车手或车队在集团前方控制大队行进速度,目的通常是为了保护车队中在前方领先集团冲刺的成员。 今年三月的环台赛中,各车队常说被澳洲队Drapac Cycling挡住,就是这么回事。
爆掉 Bonk
在高强度、距离长的单车比赛中,车手突然感觉无力、体力透支的情形,我们称为“爆掉”。
围攻Boxed in
车手-尤其是有夺牌优势的车手,可能面临对手的围攻,无法突围卡位或发动攻击。
裁判长Commissaire
正规的单车比赛中,大会设有裁判长,这位记录赛况、违规情形等重要事项的官员,通常会坐在专属的裁判车中,随比赛前进。这位官员除了做出裁决,也需要负责保证赛事公平进行、在官方成绩上确认无误签字等工作。比赛通常还会有副裁判长协助执行任务。
顶级Hors Catégorie (HC)
在公路车赛事中,设有1(最难)、2、3、4(最简单)级数高低不同的等级,一般以陡峭度与距离分类。若某个爬坡点爬升超出1级以上类别,就是HC顶级。例如环兰卡威大赛,就有这样的爬坡点;台湾的著名爬墙地-武岭,也有5个一级坡,难度相当高。
新手Neo-pro
为转入职业第一年的车手。
耐力型选手Rouleur
在平路或颠簸路面,如巴黎-胡贝(Paris–Roubaix)或Tour of Flanders,骑乘特别拿手的车手,我们称为耐力型选手。最有代表性的选手是Tom Boonen 与Fabian Cancellara。
后勤人员Soigneur
请大家来跟着我们念一次这个法语字-[swaɲœr]。
这个法语字字面上是“照顾者”,代表的是单车界不可或缺的车队工作人员。找到一个适当的字来称呼他们很不容易,因为soigneurs的工作内容可数不完-按摩、准备补给品、开队车,除了维修洗车和指导车队战略,出场比赛的大小事务,都是能力强大的soigneurs担起责任搞定的。
借力 Sticky bottle
在比赛补给区外的时刻,选手可能会在从队车人员处接下补给品时,短暂停留以省点力气。通常这是被允许的,但车手跟着队车超过两秒或太长时间,裁判可能会判犯规。
之字形弯路 Switchback
又称为“发夹弯”,指在山路中蜿蜒的上坡或下坡弯路。
队长 Team Captain
在一支车队中,会有负责指挥战术、传达指令的车手,通常是经验较丰富、能力较出众者担任,队长也有可能就是主将(Team leader)。
时间奖励 Time Bonus
颁发给在冲刺点(intermediate sprint)或赛段终点排名最高的几位车手,他们获得“减秒”,也让冲刺积分得主有机会累积点数穿上黄衫。
关门点 Time Cut
在单站比赛中设有关门点,目的是让所有车手能在冠军冲线后的一定时间(百分比)范围内完赛,否则会被DSQ-取消比赛资格。
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