热衷骑车的大家都知道，练爬坡除了要靠日积月累勤奋苦练肌力之外，还有追求极致轻量化的配备，让你能够维持不错的回转速驾驭山路，尤其想轻松骑上坡关乎不只车手的体重，整车重量也是关键，最好“能轻则轻。

举轮组为例，一级铝合金轮组如Shamal都还要1400g左右，虽然它的惯性是比轻量取胜的碳纤板轮还好，但再减轻300至400g肯定能在上坡给你不凡的感受，这也就是轮组汰旧换新的根本意义。

不过放眼望去，市面上碳纤轮组品牌众多，价格由高自低皆有，虽然多数车友会事先作好功课了解铝合金轮组替换成碳纤材质的差异性，一般因价格考量会选购二万至三万入门款，但进一步车友之间比较后，往往也发现五年内要重新升级绝占多数，价格与品质的选择一切依使用者需求而定。

选购板轮的要诀

身为一位买板轮的初学者，要一次到位选到CP值高的产品，除了要花费半年多的时间苦读资料，或是身边车友推荐，再来就是请经验丰富的专人指点。

台中友捷单车店长李承哲（阿哲）对此建议车友，由于使用碳纤板轮经验不足，厂商若能提供完善的售后服务才能给车友安心骑行体验，另外若不幸摔车伤到轮组，送厂维修的时间短，厂商交货快速，才能避免车友等待过长时间，练车日记因而停滞。

友捷单车店店长李承哲与MADFIBER行销经理David介绍板轮

四年保固板轮MADFIBER

观察目前市面上保固时间最长的厂商MADFIBER，唯一四年保固的服务，比较一般一至二年的时间实在长上许多。由于考量喜爱参加赛​​事挑战自我的车友，可能会有更换轮组的必要，也针对入门板轮使用者着想，提出四年保固的服务及高效率保修。

一、送厂维修的可能性：

• 赛事中受到撞击：无论是前轮或是后轮，使用者个人承担三万元内的修复费（包含运费）将可在四周内换得MADFIBER美国原厂全新轮子。

二、斤斤计算每一克：MADFIBER最新板轮总重1080g，在山坡骑车比一般铝合金用者重量轻上约500g以上，这半公斤带来效率以及更轻松的踩踏，抽车感受也有不凡表现。

三铁用板轮与公路骑行不同

车店应依照入门者的需求推荐单品。还没有选购碳纤板轮经验的车友因为信任车店，所以仰赖店家的专业知识。一般而言，多数汰换铝合金为碳纤板轮的骑士会着重上坡骑行，因此选择较轻的碳纤制，相比三铁玩家著重空气力学，抵抗低风阻才是要点。

揭开碳纤板轮的奥秘

煞车系统差雨天易打滑？

在雨天骑行时，使用铝合金轮组的煞车的确有最佳的表现。由于煞车皮直接对上铝合金轮框，可以有较好的煞车性能。那相对碳纤轮组，各家厂商必须为解决此问题独立开发因应措施。

举本文提及的MADFIBER为例，采用特殊煞车皮设计使煞车系统无声音之外，也特别由美国工程师使用最新科技开发special coating，搭配独家耐热软木塞，在雨天煞车效果达到90%以上，带给骑士更多骑乘安全。

又爱又恨：逃不掉的「烧框」？ ！

有些使用者骑板轮不到几回就烧框，气急败坏的对板轮失望透顶，但回头检视一番，才知道正确煞车技巧才是关键。

下坡的煞车时间过长，加上急煞，很容易烧框。那如何在长下坡路段正确使用煞车呢？阿哲说明：记住「点、放」的方式。请车友注意，不要长时间按住煞车，以免长下坡路段煞车因温度过热，导致怕热的碳纤维烧框。

碳纤维制品保质期短，五年后会断裂？

碳纤维是一层层交叠堆织的制程，它不易分解，即使埋在土底下经十年后再拿出还会是完整形状的碳纤维，并无使用期限的限定。

至于断裂一说，其实是指胶合退化。碳纤维经由一层层抹胶贴上制成，长时间使用下胶合会因温度产生疲劳、退化，使胶合处的紧密度不同，严重撞击恐发断裂。但这样的情况极为少数，只要在须里程限数中作好完善保养动作，安心使用十年绝对不是问题。

如何维持碳纤维的寿命

清洁

使用碳纤维轮组约200至300公里后，建议拆除煞车皮，准备800~1000细砂纸，使用粗糙面清除残留灰尘、碎石。尤其结束下雨天骑乘后，积水的地面夹杂泥沙及石子喷上轮组，卡在煞车皮周围，再次骑乘会使煞车皮与轮框相互磨损，减少碳纤维的使用寿命。至于轮框部份，建议骑士准备一罐碳纤维清洁液，雨天过后、固定里程后要记得擦拭干净，减少外物对碳纤维的损害。

使用习惯

拥有一支猎犬自行车队的阿哲除了假日带队团练，自己也累积参赛经验，亲身说明：车友一定要有正确的点放煞车习惯，不仅安全考量，也防止器材受损。

花钱升级是希望自己可以更加提升踩踏效率，同时也对自行车运动的热情再次升华，车友们尽量要培养出良好习惯，才不会枉费好产品的功能，自己也能维持延长产品的使用期限，另外也建议车友有意作升级动作前，还是先依个人需求寻找适合产品，做足事前功课再向店家进一步学习保养之道，才是真正满足需求。